蕭美琴南下安平港見證無人載具演示 台美星五大團隊展現海洋科技實力 管碧玲：以科技捍衛主權，用創新守護海洋

波新聞─翁順利／台南
首屆「2026臺灣海洋科技暨無人載具展（MATURE Taiwan）」11月2日在臺南安平福爾摩沙遊艇酒店碼頭水域舉行「無人載具港邊演示」，由臺灣、美國及新加坡五大業者聯合展示無人水面載具（USV）及水下無人載具（UUV）技術。副總統蕭美琴專程出席觀賞，海洋委員會主委管碧玲、臺南市長黃偉哲、美國在臺協會（AIT）代理副處長郭海光及國內外產學研代表共同見證，展現臺灣海洋科技與國際合作成果。

這場由水下噪音協會主辦、海洋委員會指導的動態演示活動，為11月3日至5日登場的「2026臺灣海洋科技暨無人載具展」揭開序幕。蕭美琴全程觀賞臺、美、新五大團隊的實機操作，並聽取雷虎科技、直域科技、MARTAC、BeeX及知洋科技等業者專業解說。
現場展示技術包括遠端遙控、自主航線規劃、無人船協同編隊、水下聲納感測及海洋觀測等，呈現無人載具在海域監測、海事安全及智慧化作業上的應用潛力。蕭美琴肯定政府與民間攜手推動跨國技術合作，展現臺灣自主創新能力，並有助於厚植海洋防衛與科研實力。
蕭美琴表示，臺灣身為海島國家，海洋不僅是重要經濟命脈，也是國家安全的第一線。面對國際情勢及安全挑戰，應善用臺灣在半導體、資通訊及精密製造等產業的深厚基礎，積極發展智慧科技、深化國際合作，進一步提升國家安全與國防韌性。
她指出，期待政府、民間產業及國際夥伴持續合作，拓展無人系統多元應用，帶動科技產業創新發展，打造安全、具韌性且值得國際信賴的科技產業鏈。她也期待明年活動能將動態演示與靜態展覽整合在同一場域舉辦，讓更多民眾有機會近距離了解海洋科技發展。
管碧玲表示，此次臺灣、美國及新加坡的先進海洋科技設備齊聚安平港，不僅展現前瞻科技成果，也代表臺灣透過海洋科技與國際建立更深層的連結。臺海是全球供應鏈的重要航道，海洋更是臺灣的命脈及國家安全最前線，面對灰色地帶侵擾、越界捕撈、海上搜救及公務執法等挑戰，必須建立自主科研能力與海域資料庫，才能提升海洋治理實力。
管碧玲進一步說明，海委會近年從三大方向推動臺灣海洋科技發展。首先是「掌握海洋」，國家海洋研究院自去年起建構國家級海洋雷達觀測網，將觀測總面積由15.5萬平方公里擴大至21萬平方公里；今年8月「澄波101」及「澄波102」兩艘海洋基礎資料調查船正式下水，強化臺灣自主海洋調查能力。
其次是「科技護海」，加速為海巡建置無人機、無人船及相關科技裝備，從空中、海面到水下，推動海巡科技轉型，朝向「海空一體、全時監控、全海域感知」的立體防衛目標邁進。
第三是「壯大產業」，113年臺灣海洋產業產值已突破1.5兆元，顯示臺灣具備兆元級藍色經濟實力與發展潛力。
在無人載具發展方面，管碧玲指出，海委會除積極推動無人機相關建置，也加速水面及水下載具發展。經過近一年跨部會協商及整合各界意見，宜蘭蘇澳、嘉義布袋及高雄林園三處「海域水面及水下無人載具測試場域」，已完成審查程序並由內政部正式核發設置許可，合計規劃海域面積達1萬4,207公頃。
未來三大測試場域將有助簡化海域測試申請流程，並在兼顧航行、漁業及遊憩等既有用海需求下，提供無人載具測試環境，為臺灣海洋科技研發及智慧治理建立重要基礎。
此外，為落實「競逐太空、探索海洋」國家戰略願景，海委會與國科會等部會今年共同推出「海洋科技與產業發展方案（116年至119年）」，整合半導體、人工智慧及次世代通訊等科技優勢，推動海洋科技與產業發展。
海委會也核定推動為期4年、經費6億1,400萬元的「海域安全監控應變資訊與技術發展先導」計畫，建構海域安全監控應變資訊系統及技術發展平台，將海洋治理從傳統資料觀測，進一步提升至災前預防、災害救援及決策支援體系。
此次港邊演示由多家國內外業者共同參與，無人水面載具團隊包括臺灣雷虎科技（Thunder Tiger）、美臺合作業者直域科技（STR8）及美國MARTAC，展示遠端控制、自主航線規劃、編隊及協同操作等技術；水下系統則由知洋科技（Awareocean）及BeeX等業者參與，呈現水下載具、聲納感測及海洋觀測等整合應用。
海委會表示，臺灣具備資通訊、人工智慧及造船產業優勢，美國則在海洋自主科技領域累積豐富經驗，未來將持續扮演國際合作媒合平台，深化臺美技術交流，推動臺灣進入全球海洋無人載具供應鏈。
港邊動態演示結束後，「2026臺灣海洋科技暨無人載具展」將於11月3日至5日移師大臺南會展中心（ICC Tainan）舉行。海委會在東展區設置「海洋科學館」（展位M328），並安排「2026年水面及水下載具實作示範競賽活動」頒獎典禮等系列活動，邀請各界前往參觀，共同了解臺灣海洋科技及無人載具產業發展成果。
圖／蕭美琴副總統蒞臨無人載具廠商演示現場(左為水下無人載具、右為水面無人載具)