開車逼車不是脾氣差 心理師剖析間歇暴怒症

【許家源記者 / 綜合報導】

塞車、被插隊就想逼車飆罵？許多平時溫和的人一坐進駕駛座便性情大變，這類俗稱的「路怒症」常引發道路安全隱憂。林佳瑾諮商心理師今日指出，「路怒症」並非精神醫學上的正式診斷名稱，而是描述駕駛情境下的衝動失控行為。臨床上唯一較接近的是「間歇性暴怒障礙症（IED）」，其特徵為反應強度與事件明顯不成比例。民眾若發現憤怒頻率過高或已衍生逼車、法律糾紛，應儘速求助專業心理諮商或精神科評估。

為什麼握住方向盤容易讓人「變臉」？林佳瑾分析背後有三大心理機制：首先是「匿名效應」，車體提供的物理遮蔽使人產生隱匿感，進而降低社會規範約束；其次是「領地意識」，駕駛常將車身視為個人空間延伸，切換車道易被解讀為「侵犯」；最後則是「負向歸因」，習慣將前車無心疏忽扣上惡意挑釁的帽子。當握方向盤手勁變大、肩頸僵硬、心跳加速等身體警訊出現時，代表情緒已進入高張狀態，若未及時煞車，恐釀成不可挽回的交通事故。

為避免怒氣替自己踩油門，心理師建議可透過四招緩解：預留寬裕路程時間降低焦慮、運用音樂或聊天轉移焦點、善用放鬆香氛與腹式呼吸，以及進行認知重整。林佳瑾提醒，生氣是人之常情，但若失控情緒已反覆影響行車安全、職場與人際關係，甚至出現暴力傾向，切勿僅靠忍耐。民眾應尋求專業心理師進行認知調節，或結合精神科醫療評估，讓每一次出門都能安全上路、平安回家。

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