彌補國道客運尖峰班次不足　張善政租遊覽車支援兩路線

▲彌補國道客運尖峰班次不足，張善政租遊覽車支援兩路線。（圖/市府提供）

【亞太新聞網／記者范文濱／桃園報導】

桃園往台北國道客運尖峰運能不足，部分通勤族甚至得等候兩、三班車才能上車。為紓解候車人潮，桃園市府自10月1日起租用2輛遊覽車支援5250B「南崁－松山機場」路線，尖峰班距已縮短至約5至10分鐘；10月20日起再增租1輛遊覽車支援9023A「桃園藝文特區－圓山／劍潭」路線。市長張善政今（21）日下午主持市政會議表示，市府以市民需求為優先，將主動投入資源，積極改善通勤問題。

張善政指出，桃園往台北方向的國道客運長期面臨上班尖峰時段運能不足，市府已多次向交通部公路局反映，希望中央協助督促客運業者增加班次。考量通勤民眾每天面對的候車需求，在運能尚未獲得改善前，市府決定透過租用遊覽車補充尖峰運能，先行減輕民眾通勤負擔。

市府自10月1日起租用2輛遊覽車支援5250B路線，分別於上午6時15分及6時40分加開班次。經實地觀察，候車情形已有改善，尖峰班距縮短至約5至10分鐘。為進一步紓解通勤人潮，市府再自10月20日起增租1輛遊覽車支援9023A路線，服務從桃園藝文特區前往台北圓山、劍潭方向的通勤民眾。

張善政強調，國道客運雖涉及中央權責，但面對市民實際需求，市府不會因權責分工而停下腳步；只要是市府有能力協助改善的問題，就會主動投入資源、積極尋求解方。市府也將持續掌握路線運作及通勤需求，適時研議相關疏運措施，提升公共運輸服務。

針對雙層巴士投入國道客運及駕駛人力不足等議題，張善政表示，市府將持續向中央爭取支持，短期透過增加班次與運能紓解候車壓力，長期則從運具、人力及整體國道通勤環境等面向尋求改善，逐步提升國道客運服務品質。