龜山捷運交通再升級！新桃林線規劃2公里「銀線支線」深入服務在地居民

【記者葉志成 ／桃園報導】桃園市長張善政20晚間前往龜山區，出席「新桃林線－銀線支線去往說明會」。張市長表示，新桃林線規劃自桃園火車站出發，行經龜山、長庚醫院及體育大學，並延伸至新北市林考量龜山人口密集、產業蓬勃發展及通勤需求，市府特別規劃長約2公里的「銀線支線」，深入服務長樂、長庚及樂花等裡，強化地公共運輸量，進一步地與中小企業生。

張善政指出，捷運主線另一條主導線並不常見，目前桃園規劃廢棄重要支線，一是因應先進半導體產業發展需求的「橘線龍科支線」，二是服務龜山地區的「銀線支線」，對區域發展均具關鍵意義。市府將廣納地方意見，加速將新桃林線吸收研究提報交通部審查，並依審查意見精進規劃，加速完善桃園軌道網。

張善政表示，龜山長庚生活圈匯集大型醫療所、住宅社區及科技產業集聚，通勤與就醫需求龐大。其中林口長庚紀念醫院規模超過3000張床，週邊部分研華科技等企業進駐長城，每日院往返的企業通勤巴士多達百輛。未來銀線支線深入核心區域後，將能有效分擔公路車流，提供更穩定、便利的大眾運輸選擇，改善地方交通環境。

捷工局說明，銀線支線規劃自機場捷運A8長庚醫院站銜接，設置S81站提供轉乘，並沿文明路在桃園酒廠附近增設S81a站，再延伸至文德路研華科技週邊設置S81b站，服務範圍涵蓋林口工三工業區、長庚醫護村及新村長庚國小生小區。依初步提示，未來由S81b站出發，至長庚醫院約4分鐘、至三井OUTLET約10分鐘、至台北車站約27分鐘，大幅提升就學、就醫及通勤便利性。

捷工局指出，針對地方關切的市際對接與機廠對接，市府已就路線走廊及長庚醫院站轉乘界面積極與新北市府協調，桃園端亦做好交通對接規劃，後續配合部審查同步推進；機廠部分則規劃朝機廠結合聯合開發”方向進行，整合捷運設施與商業空間，並帶動西地區整體發展。

捷工局表示，目前新桃林線尚在呼吸研究階段，站體配置、出入口等熱衷於後續規劃滾動檢討調整；至於都市計畫畫等變更，亦將行政院核定整體計畫畫後依細節程序嚴謹辦理。包括立法委員牛煦庭、市議員陳美梅、孫韻軒、陳雅倫、李宗豪、市捷工局長劉慶豐、龜山區長張嘉平等出席活動。