大安文山新人劉品妡崛起 從街頭拜票到政策戰場　拚跨族群認同

波新聞─范曉龍／台北市

2026台北市議員選戰進入最後衝刺，大安文山向來是新人突圍難度較高的選區之一。民進黨市議員候選人劉品妡從政治幕僚轉戰第一線，除密集走市場、站路口、深入社區，也試圖以人本交通、行人安全與地方建設等市政議題建立個人辨識度。從近期選戰布局觀察，她的訴求並未只鎖定傳統政黨支持者，而是試圖透過生活議題與地方服務，與不同年齡及用路需求的選民建立連結。

前台北市議員趙怡翔日前與劉品妡、交通倡議者「企鵝交通手札」創辦人吳祥瑀舉辦座談，討論台北人本交通。趙怡翔表示，交通改革往往需要投入大量時間處理居民、店家與不同用路人的需求，卻未必容易直接轉換成選票；劉品妡過去在其團隊擔任幕僚期間，即曾參與師大路等道路改善及地方溝通工作。

趙怡翔形容，劉品妡對交通議題具有「專業、能力與興趣」，並期待她若進入議會後，持續監督市府落實道路設計規範。台北市府2025年發布首版《臺北市道路設計手冊》，明定作為市府各機關道路設計依據，希望透過一致化設計標準及溝通機制，降低道路改造過程中的爭議。

值得觀察的是，人本交通看似是單一政策議題，實際牽涉的選民卻相當多元。

對每天步行、搭乘大眾運輸的上班族而言，是通勤安全；對推著嬰兒車的年輕家庭而言，是人行道能不能順利通行；對高齡者及身障者而言，則涉及無障礙空間；機車族、駕駛與沿線商家關心的，則是道路重新分配後，停車、臨停及車流能否兼顧。也因此，交通改革真正考驗民意代表的，不只是政策立場，更包括如何協調不同使用者之間的利益。

這也成為觀察劉品妡此次參選的一條線索。

她並非只以「政治新人」作為選舉訴求，而是試圖將過去擔任幕僚時參與會勘、居民溝通及政策推動的經驗，轉化成參選後的市政論述。師大路部分路段目前已完成既有人行道拓寬及實體分隔改善，台北市也持續推動道路及人行環境更新。

從選戰角度而言，這條路線能否轉化為選票仍有待投票結果驗證；但對新人而言，從市場掃街累積知名度，再以具體市政議題建立辨識度，至少呈現出與單純依靠政黨品牌不同的競選方式。

尤其大安文山人口結構與生活型態多元，從年輕家庭、通勤族、學生，到高齡人口、機車族與傳統社區居民，不同族群對道路空間都有不同需求。劉品妡若持續以實際參與過的交通改革經驗回應這些需求，其選戰能否從既有支持基礎向外延伸，將是最後階段值得觀察的焦點。

從趙怡翔團隊幕僚走向市議員選舉第一線，劉品妡目前試圖證明的，不只是「年輕」或「新人」，而是能否把幕僚時期累積的政策經驗，轉化為地方服務及議會監督能力。在新人眾多的地方選戰中，最終能否讓選民記住一名候選人，往往不只看聲量，更要看她能否提出與日常生活直接相關、又具有執行經驗的議題。