【內幕】M60A3戰車「換心」後仍狀況不斷　陸軍決定更換新變速箱

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上報/朱明

1 天前

陸軍為有效維持M60A3戰車戰力與妥善率，從2023年到2028年以作業維持費編列72.45億元預算，向美引擎製造商RENK America公司採購460具M60A3戰車全新可性能提升型的AVDS-1790-2CAU引擎，據了解，目前已交運到第三批，包括本島與外島的百輛M60A3戰車已陸續進行「更新引擎」後，參與各項操演與執行戰備任務。不過，更新引擎的M60A3戰車動力系統仍狀況不斷，經美引擎商駐台技術人員就故障逐一檢視，發現動力包件的CD-850變速箱老舊，加上採用非原廠料件執行維保所造成，陸軍目前已著手進行評估更新CD-850變速箱的可行性方案。

據了解，M60A3戰車目前使用的CD-850變速箱，美國早已停產，要採購符合的同型新變速箱，可能要從美國以外地區找過去曾授權生產的廠商，或是委美商找庫存的變速箱來獲得。

M60A3戰車更換的新引擎，是美國原廠重開生產線製造的AVDS-1790-2CA（U）引擎，可提升至950或1050匹馬力二個選項，其規格與原引擎一致。（取自RENK America官網）

M60A3戰車更換的新引擎，是美國原廠重開生產線製造的AVDS-1790-2CA（U）引擎，可提升至950或1050匹馬力二個選項，其規格與原引擎一致。（取自RENK America官網）

M60A3「換心」仍出包　疑變速箱老舊、油路阻塞

M60A3戰車的動力系統是由舊款的2CA引擎及CD-850變速箱組合而成，因使用年代久遠且採用非原廠料件執行維保，致使妥善率均不佳，陸軍經尋商採購460具AVDS-1790-2CAU新引擎來進行「換心」。

M60A3戰車進行更新2CAU引擎後，原以為可將該型戰車妥善率提升，但戰車駛出營區後仍狀況不斷，一度被質疑是新引擎的動力輸出太高，導致戰車變速箱等組件故障，據了解，這些故障戰車經美引擎商駐台技術人員逐一檢視發現，若是引擎的問題，一般會有啟動困難，冒黑煙與運轉不順暢等狀況，戰車駕駛員即可用目視及聽覺當場研判是否是引擎出現狀況，但這些戰車大部分都是啟動引擎後，戰車才陸續出現換檔作用及動力輸出延遲等現象造成故障，研判大部分是變速箱問題，以及部分是油路管老舊未清理乾淨造成阻塞所導致。

M60A3戰車進行更新2CAU引擎後仍常出狀況，研判大部分是變速箱問題及部分是油路管老舊未清理乾淨造成阻塞所導致。（國防部提供）

M60A3戰車進行更新2CAU引擎後仍常出狀況，研判大部分是變速箱問題及部分是油路管老舊未清理乾淨造成阻塞所導致。（國防部提供）

M60A3戰車「心強傳動弱」評估CD-850變速箱商源

分析其原因是M60A3戰車更換2CAU新引擎後，該引擎是具有上千匹馬力輸出的設計，經調降到基本型750匹馬力與CD-850變速箱成為動力包件，但2CAU新引擎動力輸出比舊引2CA更為綿密充沛，但現行的變速箱因仰賴拆零拼修，使用舊料件造成動力無法完全轉換成爬坡及加速的能力，造成戰車在行動中容易產生故障，此故障非2CAU新引擎產生，而是翻修之變速箱無法和2CAU新引擎匹配造成。

據了解，經陸軍詳細了解2CAU新引擎是因變速箱問題造成故障不斷後，經檢討己先進行訪商，卻得知生產CD-850變速箱的美國廠商，經多次升級該型變速箱，該型號目前美國已停產，若要採購全新的CD-850變速箱，就必須找該廠商授權其他地區生產的同款變速箱，或是委商去找庫存品；目前陸軍已先就商源部分進行評估後，再決定要採購多少具的CD-850變速箱。（責任編輯：殷偵維）

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