高雄導入AI科技替路口診斷,讓路口改善走向事前預防
創新聞/黃 采蓮
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【創新聞記者黃采蓮/高雄報導】高雄市交通局今(24)日舉辦「高雄市道路安全發展與創新成果發表會」,公開展示與鴻海科技集團CityGPT合作一年多來的階段成果。透過AI巡航檢查、路口影像分析及道安資料整合,已完成40處路口場域驗證,逐步建立以數據辨識風險、由專業人員研擬改善措施的治理流程。通局表示,高雄道路範圍廣、路口型態多元,單靠人工現勘與事故資料,難以持續掌握每一處路口的變化。AI智慧科技的價值,是協助第一線人員更有效率地蒐集資料、找出異常,並把時間用在判讀原因與改善設計上。
RSI智慧道路安全檢查(圖/高雄市政府提供)本次發表的「RSI智慧道路安全檢查」,利用搭載影像與定位感測設備的巡航車輛,從駕駛人視角蒐集路口資訊,辨識號誌、標誌、標線及車道配置等資料,再依道路安全檢查項目輔助判讀。檢查結果保留影像與位置佐證,交由專業人員覆核,使路口檢查更一致,也方便後續追蹤改善。
另一項「CCTV路口近迫衝突分析」,運用既有路口攝影機觀察車輛動線,分析車輛即將碰撞或先後通過同一衝突點等情形。即使尚未發生事故,交通局也能藉此檢視潛在風險,並結合事故紀錄、道路設施及環境資料,研判哪些路口與衝突型態需要優先處理。
公開展示與鴻海科技集團CityGPT合作一年多來的階段成果 (圖/高雄市政府交通局提供)交通局指出,平台將分散的事故、救護及道路資訊串聯,協助人員查詢風險脈絡,並產出工程改善建議供檢核。AI提供分析與建議,改善方案仍須由專業人員確認、由權責機關執行,並持續追蹤成效。這也是智慧科技真正進入交通治理的關鍵。
交通局長張淑娟表示,技術能協助城市更早看見風險,但要讓改善持續發揮作用,仍有賴資料標準、跨局處協作與專業人才。交通局將以40處路口的驗證成果為基礎,持續精進系統、擴大適用場域,讓有限的道安資源用在更需要的地方,朝主動預防的道路安全治理邁進。
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