挪威電動休旅高速續航測試 寶馬iX3擊敗賓士與Volvo稱霸同級

根據外媒《The Cool Down》昨日報導，一項在挪威高速公路進行的電動休旅車續航力實測顯示，寶馬 iX3（電動休旅車款）在效率上超越 Mercedes-Benz GLC Electric（電動休旅車款）和 Volvo EX60（電動休旅車款），證明其在長途旅行中具備更優異的表現。

這項測試在挪威奧斯陸以北的高速公路上進行，所有參與車輛均以約時速 120 公里行駛，氣溫介於攝氏 14 至 17 度之間，並在 90% 電量狀態下以最節能模式啟動。測試結果顯示，寶馬 iX3 的能耗表現最佳，每行駛一百公里僅需 19.4 度電（kWh），相當於每度電可行駛 3.2 英里。相較之下，Mercedes-Benz GLC Electric 的能耗為 20.3 kWh/100 公里（每度電 3.06 英里），而 Volvo EX60 則為 21.1 kWh/100 公里（每度電 2.94 英里）。

這代表寶馬 iX3 的能源效率比 Mercedes-Benz GLC Electric 高出約 4%，比 Volvo EX60 更高出 8%。若將熱損耗及放電損耗扣除 3% 後計算，可用電池容量達 108.7 kWh 的寶馬 iX3，估計總續航里程可達 338 英里（約 544 公里），遠勝 Mercedes-Benz GLC Electric 的 279 英里（約 449 公里）及 Volvo EX60 的 260 英里（約 418 公里）。

報導指出，此次測試的 Volvo EX60 為配備 91 kWh 電池的 P10 型號，而非電池容量更大的 P12 型號。然而，即使換算成配備 112 kWh 電池的 P12 型號，其估計續航里程仍將比寶馬 iX3 少 18 英里。此外，Volvo EX60 使用的是 22 吋輪圈，而寶馬 iX3 和 Mercedes-Benz GLC Electric 則採用對效率較有利的 20 吋輪圈。

測試結果強調，對於偏好長途旅行的電動車買家而言，高效率的電動車不僅能減少充電次數，降低電費支出，也能讓公路旅行規劃更為便捷。這項挪威的實測為歐洲電動車市場的競爭格局，特別是在續航力表現方面，提供了明確的參考指標。