李四川3大交通政見　打造「30分鐘雙北核心生活圈」

CNEWS匯流新聞網記者唐有為／新北報導

新北市長候選人李四川今（22）日發表3大交通政見，主打「30分鐘更快、15分鐘更近、交通零死亡」3大方向，並宣布未來成立「基北北桃4市首長級跨域治理平台」，共同規劃捷運、公車、國道、快速道路及重大交通建設，盼從跨縣市通勤到城市內的日常交通，全面縮短通勤時間、提升交通安全，打造「30分鐘雙北核心生活圈」。

李四川指出，北北基桃是全國最大都會區，大量市民每天跨縣市通勤，新北交通不能只從單一行政區出發，必須用大都會尺度整合軌道、大眾運輸、道路及多元運具。他表示，從三環三線到四環八線，新北已打下重要基礎，下一階段除了完成既有建設、接通跨市路網，更要從新北推進到雙北，再進一步走向北北基桃共同發展。

李四川今天提出的第一項政見是「30分鐘更快」，未來將建立「4市首長級跨域治理平台」，由北北基桃4市共同治理，聯手規劃捷運、公車、國道、快速道路及重大交通建設；同時成立「北北基桃都會發展聯合智庫」，整合交通、TOD、住宅及產業發展，逐步從「30分鐘雙北核心生活圈」邁向「北北基桃共同生活圈」。

針對主要跨市通勤廊道，李四川表示將盤點壅塞情況、公共運輸效率及事故風險，作為交通改善及重大建設排序依據，並引入國內外專家、民間團體及市民參與，讓交通規劃更貼近使用者需求。

李四川表示，配合淡江大橋通車，將串聯臺北港、北海岸及桃園機場，推動國道公車優先路權、大容量公車及國道側線轉乘站，讓跨區通勤更快、更方便，並以「淡江大橋—桃園機場」為示範，推動智駕電巴示範廊道，打造北台灣快捷海空雙門戶；同時串聯雙北河岸、跨河橋梁、捷運及YouBike，打造「連續、直達、安全、少斷點」的雙北自行車快速通勤網，補上通勤最後一哩路。

第二項「15分鐘更近」，李四川表示，將成立府級「人本友善城市委員會」，整合交通、捷運、都市規劃及公共空間，以車站、學校、醫院、市場及商圈為核心，改善步行環境並推廣綠色運具，打造「15分鐘城市」。

李四川強調，將優先改善車站、學校、醫院、市場及老市區的人行斷點、安全過街、無障礙、遮蔭及通學環境，讓新北從「有路走」進一步做到「安全走、舒服走」；同時透過公共建築、學校、公園、捷運聯開及都市更新增加路外停車，逐步減少道路空間遭停車占用，做到「停車有地方、行人有路走」。

第三項「追求零死亡願景更安心」，李四川表示，未來將以「交通零死亡」作為努力目標，從道路設計、合理速限、路口安全及號誌照明全面改善，並鎖定事故高風險路段優先處理，從城市規劃、道路設計到交通科技導入系統性安全思維。同時全面升級AI動態號誌、智慧站牌及智慧運輸，讓消防救護優先、公車更準時、道路更順暢；重要路口將導入車路協同（V2X）、AI影像辨識及智慧預警，並建立「北北基桃交通大數據平台」，整合大眾運輸、YouBike、停車及轉乘資訊。

李四川表示，做了近50年工程，交通建設最後看的不是蓋了多少路、多少橋，而是市民每天出門有沒有更方便，上班上學有沒有少花一點時間，一家人出門能不能平平安安回家。他說，新北已有很好的基礎，下一步就是把既有路網接得更完整、把跨縣市交通打得更通、把城市裡每一段路做得更安全。

今天的交通政策記者會，陽明交通大學運輸與物流管理學系教授兼管理學院院長邱裕鈞、淡江大學運輸管理學系退休教授羅孝賢出席支持，兩人都曾任中華民國運輸學會理事長。

羅孝賢表示，過去曾與李四川共事，對他的工程專業與做事方式有深刻了解；邱裕鈞則指出，捷運不只是大眾運輸工具，更攸關都市發展與市民生活，肯定李四川以「30分鐘更快」、「15分鐘更近」、「零死亡願景」作為交通政策指標，從通勤效率、城市生活到道路安全提出整體規劃。

照片來源：李四川競選辦公室提供

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