李宗豪促把握桃捷棕線建設契機 翻轉龜山舊城區

桃園市議會今(17)日進行市政總質詢，市議員李宗豪關注龜山舊城區發展。他指出，近年龜山許多重大建設集中在A7等新興發展區，但下龜山發展較早，現有都市空間已相當飽和，公托、長照、市民活動中心、公園等公共設施要再尋找土地相當困難，因此市府不能只靠零星修補，應該把握捷運棕線建設契機，重新思考龜山舊市區未來二、三十年的都市發展。

李宗豪表示，捷運棕線將沿萬壽路穿越龜山市區，市府目前也正辦理沿線都市計畫變更；未來車站周邊若能結合TOD（大眾運輸導向發展）、都市更新及公共設施整合，不應只是增加捷運運輸服務，更應成為老城區重新整理都市空間的重要契機。

李宗豪在質詢中要求都發局，針對萬壽路、大同路及龜山市區既有發展區域，研議不同類型的都市更新及老城再生方案，包括透過捷運場站周邊TOD、都市計畫調整或其他方法，來增加公共設施空間，改善老舊街廓、人行環境與生活機能。

對此，都發局長江南志正面回應，將配合棕線TOD及龜山整體都市發展，研議以不同計畫及都市更新方式推動舊城區改善。市府過去也曾表示，正同步辦理捷運沿線場站周邊都市計畫檢討，並配合桃園整體TOD策略，思考龜山都市計畫及老城區發展。

李宗豪指出，棕線未來穿越的正是龜山發展最早、人口最密集的生活區域，人口與街廓發展成熟，最大的問題就是土地難找、公共設施難增加，更需要透過捷運建設帶動都市空間重新整理。接下來除了持續追蹤捷運工程，也會要求都發局把「舊城更新」真正納入政策及計畫，讓捷運帶來的不只是交通改善，也能把新的公共設施、生活機能與都市環境帶進龜山，讓舊城區也能跟著城市建設一起往前走。

來源：桃園電子報

延伸閱讀：

國發會審議通過龍科三期 桃市府催生5500億大矽谷核心

桃園拚「第2個護國神山」！航空城瞄準AI關鍵 布局40公頃載板園區