臺鐵準點率達97% 消基會:與民眾感受不符

不少民眾抱怨，臺鐵列車常出現誤點情形，影響日常通勤，不過根據統計，臺鐵2025年準點率高達97.02%，消基會就呼籲臺鐵應該建立，以旅客為中心的準點率計算方式，並且改善相關的賠償制度，接下來講新聞單元，交給記者黃凱靖來說明。 好，主播，觀眾朋友，今天的講新聞時間，帶大家來關心與交通有關的問題，不知道觀眾朋友，平常去搭火車、搭臺鐵的時候，曾經遇到誤點的狀況嗎？趕緊來看這一份統計資料，指出臺鐵在2025年的準點率是97.02%，不過這個數字是排除了，不可抗力因素以後算出來的，如果不排除不可抗力因素，這樣準點率算出來僅94.83%，因此不少旅客就抱怨說，明明他平時常遇到誤點的情形，為何這數字(準點率)還是這麼高，他們真正在意的就是，他要坐的火車，到站的時間到底有準嗎？ 還有現在消基會也公布了，他們統計出來的數字，說平均20班火車裡面，就有1班有明顯延誤的情形，所以我們也要來關心，到底臺鐵的問題是在哪呢，第一點就是臺鐵現在是用，火車到終點站的時間來算準點率，第二點就是誤點5分鐘內，還算是準點的，再來就是這中間經過(停靠)的車站，如果說誤點，後來又追回時間，仍可能算是準點的。 所以趕快來關心的就是，未來如果遇到延誤的情形，要如何來改善，還有目前的(處理)方式又是如何呢，先來看到現在的賠償方式，如果(出現)誤點情形的原因，是臺鐵造成的，這樣誤點45分鐘以上，對號列車可以全額退費，或是免費讓乘客換票，如果延誤的原因不是臺鐵造成的，這樣原則上要誤點120分鐘，也就是2小時以上的時間，這樣才適用相關的賠償(規則)。 現在消基會也針對這項事情，來提出了他們的看法，他們認為上班族，如果(遇到)誤點10分鐘，對他們的影響就非常大了，他們也認為說，準點應該是乘客購票以後，臺鐵要做到的基本承諾，還有他們也提出了6項訴求，就包含了認為臺鐵應該要公開，各車站的準點率，還有針對誤點的原因，要來做改善以及追蹤，也要來研議15分鐘、30分鐘、45分鐘，這些不一樣的分級賠償。 再來臺鐵針對這樣的狀況，他們是回應說，他們的賠償標準是參考了，國內外不同業者，才訂定的標準，還有現在已經設立了誤點改善小組，也定期來討論他們誤點的情形，要如何改善，再來就是主要車站的準點率，現在是納入了，KPI(關鍵績效指標)的管控裡，所以針對這個誤點的事情，臺鐵未來也可能會進一步來做改善，以上就是今天講新聞的資訊，提供給觀眾朋友參考。