高雄機場年客流衝破700萬！新航廈擴建、宵禁問題一次看

【創新聞記者 李堂安／高雄報導】高雄小港機場國際航線持續復甦，航班與旅客量均呈現成長趨勢。交通部民航局長何淑萍日前前往小港機場視察新航廈建設進度時表示，目前已有26家航空公司投入營運，航線涵蓋10個國家、35個航點，夏季班表每週航班達415班，較2019年每週368班增加約13%，今年全年旅客量預估可望突破700萬人次。

何淑萍指出，小港機場目前的航線布局已超越疫情前水準，其中東北亞航線表現尤其明顯，日韓航線每週約有200班。從航班數量與航點恢復情況來看，高雄國際航空市場持續回溫，也反映南台灣出入境旅遊及商務需求逐步增加。

在旅客量方面，今年高雄機場國際航線平均搭載率約82%，也比去年約78%進一步提升。去年全年旅客量約574萬人次，今年1月至7月已累計約396萬人次，民航局預估全年旅客量將突破700萬人次，整體航空運輸需求持續成長。

面對旅客人數增加，小港機場新航廈建設也同步推進。民航局表示，中央規劃投入約880.8億元，分兩期推動高雄機場新航廈建設，未來將打造年容量達1650萬人次的全新集中式航廈，以因應長期旅運需求。

民航局說明，新航廈工程將採取「先建後拆、半半施工」方式進行，在既有機場維持正常運作的情況下逐步施工，避免工程影響旅客服務。現階段第一期第一階段工程中，「東側立體停車場統包工程」及「A滑行道北移統包工程」均已施工；第一期第二階段的「站前交通改善工程」則已上網公告招標。

施工期間，民航局也將針對機場周邊道路、旅客進出動線及交通疏導進行整體規劃，降低工程對機場旅客及周邊交通造成的衝擊。目前新航廈主體工程也已完成細部設計期中階段，後續將依整體期程持續推動。

何淑萍表示，目前小港機場既有航廈容量約為每年1000萬人次，未來新航廈完工啟用後，整體航廈容量將提升至1650萬人次，可為高雄未來航空旅運成長預留更充足的空間。

至於外界關注高雄是否能打造24小時全天候、取消宵禁的機場，何淑萍表示，全球不少機場同樣設有夜間宵禁，小港機場過去民航局也曾多次對相關議題進行說明，目前仍維持夜間宵禁措施，並沒有立即調整的規劃。

此外，對於重新規劃興建「海上機場」的構想，何淑萍指出，相關計畫涉及場域、空域及跑道方向等多項因素，並非單純選址即可決定。航空跑道的規劃必須觀察至少5至10年的風向資料，才能評估適合的跑道方向；若涉及沿海造地，也還需要進行工程與環境等相關分析，因此目前仍將針對不同面向持續評估。

民航局表示，隨著高雄機場航班與旅客人數逐步增加，新航廈建設將是提升高雄航空運輸服務的重要基礎。後續也將在兼顧機場營運、安全及周邊交通的前提下，持續推進相關建設，讓小港機場具備因應未來旅運需求的服務量能。