停車工程發包一年多 新生橋下停車場卡關 朱暖英: 別讓跨局處協調拖工程　要求加速完工啟用

【記者徐義雄／台中報導】

南屯區人口持續成長，停車需求日益增加，臺中市議員朱暖英25日於市議會業務質詢指出，新生橋下停車場從地方會勘、規劃到完成發包，至今已超過一年半，工程卻遲遲未動工，要求交通局說明延宕原因，提出明確施工及啟用時程。

朱暖英指出，新生橋下空間長期缺乏妥善管理，不僅遭報廢車輛占用，容易造成環境髒亂及治安死角。若能活化為公共停車空間，增加地方停車供給，改善橋下環境，可說是一舉多得，她早在前年就建議市府盤點橋下及閒置公有空間，其中新生橋下具備規劃停車場的條件，已與相關單位完成現場會勘，交通局後續更已辦理發包，「都已經發包一年多，現場卻看不到工程進度。

交通局局長葉昭甫表示，目前已規劃為收費停車場，營運廠商也已確定。涉及市府「綠指環」計畫，須先完成橋下空間綠化規劃審查，目前協調開會時間並加速程序。待審查完成後，即可進場整地、設置停車設施並開始營運。

朱暖英質疑，市府一再強調要活化閒置公有空間，新生橋下停車場已完成發包卻遲遲無法施工，問題究竟出在工程、土地，還是跨機關協調？要求交通局不能讓地方持續等待，更不能讓一項地方期待已久的建設卡在行政程序。

朱暖英也以黎光公園周邊人行道及停車場工程為例指出，部分市政建設最大的問題並非沒有預算，而是各局處之間缺乏橫向整合，「市民不管是哪一個局負責，只在乎工程什麼時候做好。」市府應避免各自為政，提升跨局處協調及工程執行效率。

朱暖英要求交通局正視地方需求，儘速推動新生橋下停車場完工啟用，同時加速黎光公園停車場周邊人行道工程。建設工程不能只做一半，給民眾觀感不好，她強調，市民要的其實很簡單，就是安全、方便、有品質的生活環境。