無人機國產化難一步到位　 產學界盼建立中長期支持機制

【記者王志成／台北報導】
立法院將於二十六日再次就「國防自主無人載具採購特別條例」草案召集朝野協商。民進黨立委鍾佳濱（二十五）日表示，行政院版草案具備「特別預算一次編列、跨年期逐年執行」的穩定性，相較於在野黨版採年度預算逐年審議的高度不確定性，更能確保國防採購與產業發展。業界代表亦呼籲，若缺乏長期穩定訂單，國內無人機供應鏈將難以順利建立。

立法院長韓國瑜預計明日下午再度召集朝野協商該條例草案，力拚本周完成三讀。鍾佳濱今日舉行記者會指出，無人載具產業需投入龐大資金設置產線與開模，行政院版特別預算能提供穩定的資金來源；反觀在野黨版本除採年度預算審議外，還包含不切實際的高自製率要求及要求各縣市平均設置測試場域等缺失。

鍾佳濱主張，產業法規整合無須疊床架屋另立新法，應直接修正《無人載具科技創新實驗條例》，該條例具備定義完整、單一窗口、場域一次核可及法規競合排除一次到位等四大優勢。他強調，應以特別預算搭配實驗條例同步修法，貫徹採購從新、預算從速等原則，並呼籲朝野支持行政院提出的二千一百億元特別預算。

出席記者會的台翔航太工業代理總經理呂宜諠指出，對於剛起步的產業而言，長期且穩定的訂單是存活的基礎條件。無人載具從簽約到穩定量產最短需十八至二十四個月，若採用單年度預算，恐導致廠商無法融資備產、供應鏈不敢投入，進而造成技術人才流失，台灣無人機亦將長期依賴進口零件。

知洋科技總經理湛翔智與台大無人載具研發設計中心主任李綱也分別表示，無人載具國產化應循序漸進，政府應建立至少五年的中長期支持機制提供測試與產品疊代空間；同時應發揮台灣電子與精密加工產業優勢，對接國際驗證規範，實現國際共同生產，打造完整的無人載具產業生態系。

原始新聞來源 無人機國產化難一步到位　 產學界盼建立中長期支持機制 臺灣郵報.