【專欄】美國政府怎麼看 台灣的無人機產業?

文/陳禹成(美國華府執業律師 Q-Day Defender, LLC 法律總顧問)
台灣的無人機產業,被政府與民間炒得沸沸揚揚,但有人真正懂的,無人機戰鬥的核心在於它與基地的通訊安全?美國政府怎麼看,台灣的這個現狀?
美國政府非常清楚台灣的民間熱潮帶有結構性虛胖(重硬體、輕軟體防護),因此美方現在的策略是「用美國的資安標準(Green/Blue UAS)給台灣卸妝」,強迫台灣把資源從單純的「馬達、槳翼、外殼製造」轉向「加密晶片、抗干擾通訊與安全的台美戰術數據鏈對接」。
I. 無人機的靈魂在於通訊安全
在無人機的熱潮中,多數人的目光往往停留在「硬體載台能飛多快、能載多重」,但無人機戰鬥的真正核心與軟肋,確實在於「抗干擾與安全的通訊鏈結(Data Link)」。在強烈電子干擾的現代戰場上,一旦通訊被截斷、黑客入侵或GPS被欺騙,無人機就會瞬間變成廢鐵,甚至反噬自己。
對於台灣目前的無人機熱潮與現狀,美國政府(包含國防部與相關安全機構)的態度可以總結為:「極力支持方向、高度擔憂細節、強制要求資安合規」。
[caption align="alignnone"]
漢翔發表「AIxVNAV無人機視覺導航定位系統」/漢翔官網[/caption]
美國政府與軍工專家對台灣現狀的深層看法與實際動作:
一、 點出核心痛點:防禦與抗干擾能力不足
美國國防安全專家與美方智庫近期頻頻示警,台灣雖然在無人機載台的研發上看起來繁榮,但在資電防護(Electronic Protection)與防禦技術上仍有顯著漏洞。
• 審計警告: 根據最新評估,台灣本土開發的部分防禦系統,甚至無法有效偵測或干擾新型的 5.1GHz 頻段,且面對光纖導引或 AI 導引等新型無人機時防禦力趨近於零。
• 通訊脆弱性: 美方私下評估認為,台灣許多民間轉軍用的無人機,其通訊協定、頻管能力在面對中國強大的電子戰實力時,極易遭到「通訊截斷」與「偽目標投放(欺騙)」。
二、 美國的強制解方:全面對接 Blue/Green UAS 資安標準
為了防止台灣成為「紅色供應鏈」的資安破口,美國不再只是口頭指導,而是採取了具體的技術與法規防火牆措施:
1. Green UAS 評鑑在台落地: 美國無人產業協會(AUVSI)已正式授權台灣工研院,直接在台灣本地進行 Green UAS 資安與供應鏈驗證。這意味著台灣無人機的飛控系統、通訊安全與零組件來源必須100%符合美方標準,才能被納入信賴生態系。
2. Blue UAS 的窄門: 美國國防創新部門(DIU)主導的 Blue UAS 認證 是美軍採購的唯一通行證,美方正嚴格審查台廠是否有遠端後門漏洞或資料外洩風險。
3. 消除「非紅」盲點: 美方強調,台灣不能只做到「不用中國零件(硬體去中化)」,軟體與通訊鏈結的去中化與抗加密能力才是核心。因此,經濟部與國防部也已開始重點補貼「抗干擾通訊晶片」的研發。
三、 戰術網路的實質提升:美軍主導的「安全數據鏈」
美國政府深知,要解決台灣無人機與基地的通訊安全,必須將台灣納入美軍的作戰架構中。
• 美國政府先前已批准售台「高級戰術數據鏈系統升級規劃(Advanced Tactical Data Link System Upgrade)」及相關設備。其核心目的就是為了提供高安全性的加密通訊與跨網處理解方,確保戰時戰術資訊能安全流動、不被截聽。
• 未來台灣引進美製 MQ-9B 等大型無人機後,美方預計將協助台灣對接Link 22 等北約等級的戰術數據鏈,從根本上用美軍的軍規通訊技術來保護台灣的無人機指管安全。
四、 面對當前民間熱潮,美方的隱憂與催促
[caption align="alignnone"]
圖/擷自通用動力(General Atomic)官網[/caption]
在政治與產業面,美國官員(如 AIT 處長谷立言、美國國會代表團)雖然公開讚賞賴清德政府打造無人機「信賴產業」的方向,並形容這是將台灣變成「黃蜂群」的不對稱戰略關鍵,但他們私下對現狀有兩大憂慮:
• 時間緊迫與預算卡關: 美國眾議員 Young Kim 等人來台時直言「時間所剩無幾(Time is short)」。台灣朝野目前對於「2100億無人機特別預算」該用常態預算還是特別預算編列仍在大打口水戰,美方對這種「民間炒得熱、國會卡得緊、實質建軍進度慢」的政治摩擦感到焦慮。
• 缺乏共同研發權限: 智庫報告(如 DSET)指出,目前的台美無人機合作多停留在「台灣代工、提供次系統零組件」的低階階段。台灣缺乏核心的飛控與加密軟體協同設計權,這會限制台灣建立真正的「操作自主性」。
美國政府非常清楚台灣的民間熱潮帶有結構性虛胖(重硬體、輕軟體防護),因此美方現在的策略是「用美國的資安標準(Green/Blue UAS)給台灣卸妝」,強迫台灣把資源從單純的「馬達、槳翼、外殼製造」轉向「加密晶片、抗干擾通訊與安全的台美戰術數據鏈對接」。
II. 全濠科技對台灣無人機戰鬥的真正核心與軟肋能有何助益?
[caption align="alignnone"]
圖/取自全濠官網[/caption]
全濠科技(Kinghold) 的核心技術,剛好精準擊中了台灣無人機產業在「通訊鏈路安全」與「美軍資安認證」上的最大痛點(Deficiency)。
無人機戰鬥的核心在於確保基地與載具間的「網通與系統安全」,防止訊號被干擾、破解或側錄。全濠科技並非直接製造無人機硬體的廠商,而是深耕軍警與政府資安、通訊、微波施工的網通與資安整合商。他們在台灣無人機產業面臨美方嚴格資安審查時,主要能提供以下三個關鍵助益:
1. 導入「後量子密碼學(PQC)」:徹底杜絕圖傳與飛控訊號被破解
傳統的通訊加密演算法(如 AES 等)在面對未來的量子運算或敵方高階電戰解密時,存在被即時破解的風險。
• 關鍵助益: 全濠科技已開發出 PQC(Post-Quantum Cryptography,後量子密碼學)資安保密網路解決方案。
• 如何解決痛點: 將此 PQC 技術整合至無人機的地面控制站(GCS)與無人機圖傳/飛控鏈路中,能做到「軍規級的動態加密」。即使敵方攔截到無人機的無線射頻(RF)訊號,在數學上也完全無法即時解密,直接瓦解了美方對「圖傳洩密與控制權被奪取」的資安疑慮。
2. 具備軍規專案經驗:協助台廠跨越美軍審查與數位隔離門檻
美軍不信任商規無人機的聯網更新(OTA)或開源軟體系統,要求完全的「實體隔離(Air-gapped)」驗證與極高的資安合規標準。
• 關鍵助益: 全濠科技長期承接政府與軍方專案(如已執行的空軍5個基地的基地偵巡與智慧監控系統專案),並獲得數位發展部(MODA)的「軍民通用資安技術研發計畫」核准。
• 如何解決痛點: 他們對國軍與美規(如 NIST SP 800-171 規範)的資安架構有實際執行經驗,能協助缺乏資安底子的無人機製造商,建構符合美軍要求的軟體物料清單(SBOM)防護與實體隔離通訊架構,縮短通過美國 Blue UAS / Green UAS 認證的陣痛期。
3. 次世代通訊與衛星鏈路整合:強化抗干擾韌性
在強烈電戰干擾環境下,單一頻段的無線電通訊極易斷鏈,必須仰賴多重鏈路(如低軌衛星、微波、蜂巢網路)互相備援。
• 關鍵助益: 全濠科技持續參與 MWC 發展 PQC 加密技術與衛星通訊的整合,本身也具備豐富的微波通訊施工與網路系統整合能力。
• 如何解決痛點: 當無人機需要走向「遠程通訊」或「多機蜂群協同作戰」時,全濠可以提供具加密保護的衛星與微波備援鏈路整合,解決無人機在戰場上遭到「電子干擾就失聯」的致命硬傷。
總結
台灣無人機產業現在的盲點是「做硬體的人不懂軍規資安與高階網通加密」。全濠科技的定位,就像是為這些會飛的硬體穿上「後量子級的防彈資安外衣」,讓台廠的產品有機會符合美國國防創新部門(DIU)最在意的通訊安全標準。