中科院研製500公里低軌衛星火箭載具 首次試射失敗
上報/朱明
14 小時前
由中科院發展500公里低軌道的運載火箭，目前已完成先期火箭推進載具測試工作，預定2019年底展開陸上載具的系統整合與性能測試，整個計劃預定在2021年底進行首次的升空測試，因預算與技術問題，延到今天（19日）於屏東九鵬基地進行首次試射，未料發射後飛行過程因初期軌道異常，只好依原訂應變計畫啟動自毀機制，控制墜落點在計畫安全管制範圍，也無人員或財產傷損，後續將依遙測資訊重新修正相關設計。
「麒麟專案」研發500公里低軌道運載火箭
國軍「麒麟專案」研發500公里低軌道運載火箭，累積大量探空火箭的經驗，在2007年國防部指導下，中科院研擬了「TAX-B」的微衛星計畫來配合國家太空中心的發展計劃，但隨著政黨輪替以及國家太空中心評估委外發射福衛系列低軌星較為適當後，中科院的「TAX-B」微衛星計畫就暫時被凍結。
因中科院還以天弓等研發計劃，持續改進火箭推進載具的技術，因此蔡英文總統就任後，經重新評估「TAX-B」微衛星計畫的可行性後，確定由中科院研發500公里低軌道運載火箭，國防部除先以代號「麒麟專案」編列預算啟動後，再以「星展專案」預算負責遙測控制，以及國防專技等多項經費，同步進行火箭推進載具。
首次試射火箭偏離軌道 啟動自毀機制宣告失敗
中科院今天在屏東九鵬基地進行測試，沒想到升空後竟突發異常，火箭在半空偏離航道，接著一路「螺旋式」急墜山區，引發關注。相關人士表示，這是我國首次執行衛星載具試射（無酬載衛星），因應首次試射，相關載具發射失效自毀程序及安全管控措施先前均已備便，失效載具、發動機及零件碎片亦均掉落至所設定的安全範圍。
相關人士指出，火箭分4節，以近乎垂直角度發射，藉此達到衛星軌道高度，第1節就出現問題可說是最壞情況，自毀設計是讓第2節火箭不接續點燃，以九鵬基地的面積吸收殘骸、降低風險。另外，俟第1節推進劑燒完接續啟動自毀程序，讓第2節不接續點燃，這樣子就可降低引發地面大火的機率。這次發射第二節以後之火箭殼體推進劑燒完後，是規劃設計掉入海中
試射範圍通報單。
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