台鐵高雄機廠蛻變親子遊樂園區　特公盟舉3點讚陳其邁市府「做對的事」

CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／高雄報導

由台鐵高雄機廠改造而成的「高雄親子遊樂園區」於8月8日正式開幕，短短一個週末便湧入超過6萬人次。長期關注台灣兒童遊戲權益、致力推動特色公園改革的「還我特色公園行動聯盟」（特公盟）於粉專發文指出，肯定高雄市府開創了一個前所未有的兒童遊樂園，讓兒少遊戲空間有了新的想像。

高雄市長陳其邁日前致詞表示，這座28公頃的舊機廠承載高雄人歷史記憶，如今打開圍牆迎向市民，園區保留挑高鋼構與鐵道工業特色，並規劃超過30項分齡、分區設施，包含全台首創「天車雲朵網遊藝設施」、攀岩跑酷及輪動坡道等，希望提供孩子們最澎湃的暑假遊憩體驗。

特公盟列舉3項「市府做對的事」，包括「結合在地文史特色，保留歷史記憶」、「不只是遊戲場而是遊樂園」、「尊重專業打造優質遊戲空間」。

特公盟說明，台雄親子樂園是由「高雄機廠」改造而來，前身台是台鐵的「火車醫院」，從日治時代就肩負著南台灣鐵路車輛的修檢任務。這樣位在高雄市中心的精華地，在都更過程中沒有被拆除改建高樓大廈，而是以歷史園區被保留下來，進而讓台灣的文化空間再利用，不只有「文創園區」一個選項。

特公盟表示，高雄市府一開始規劃本案，就不是一般公園的遊戲場（Playground），而是將預算、管理提昇到「遊樂園」（Amusement Park）層級。一般遊樂園孩子進入設施後通常是坐著，被動由機械運作帶來的速度感、高度感或視覺效果來獲得樂趣。然而，高雄親子樂園開創了一種新型態的遊樂園，孩子是遊戲的「主導者」，靠自身的能力挑戰，也會收獲較高的成就感。

特公盟指出，在規劃的過程中，像是Pump Track或跑酷這種專業性的設施，都能諮詢專業的玩家團體設置，特公盟也獲邀參與提供遊戲區意見，並參與開放前的實測。半室內空間解救了高雄高溫又常有雷陣雨的問題，不過舊廠房難免悶熱，現場備有各種大電扇甚至水霧降溫。

而針對開幕帶來的大量人潮與交通流量，市府事前規劃多元交通配套措施，甚至安排接駁車等，把可能的影響降到最低；特公盟也建議市府能持續維護品質與經營遊戲多元性，開發更多元、更具創意的玩法。

照片來源：翻攝自還我特色公園行動聯盟粉專

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

籲正視西海岸大量人工化　蘇俊賓：重大建設應納更完整海洋基礎調查

沈伯洋控李政軒涉案請辭「蓋牌」　台北市府回擊：造謠又自打臉

【文章轉載請註明出處】