全球電動車6月銷量突破200萬輛，歐洲成長引領風潮

全球電動車銷售再創高

6月全球電動車市場延續回升走勢，單月銷量突破200萬輛，連續第四個月成長，顯示在整體車市承壓之際，電動化轉型仍具韌性。 根據Benchmark Mineral Intelligence資料，全球6月電動車註冊量年增7%，上半年累計達約960萬輛，較去年同期小幅提升。 這意味著全球EV滲透率雖非全面加速，但在多數成熟市場與新興市場的交錯推動下，整體需求仍維持擴張。

歐洲成為主要推手

本輪成長最明顯的亮點仍在歐洲。6月歐洲電動車註冊量年增31%，達到約53萬輛，創下6月新高，成為全球市場的主要引擎。 近期歐洲EV需求強勁，與油價上升、充電基礎建設改善，以及更平價的新車型陸續上市有關，這些因素共同降低了消費者轉向電動車的門檻。 歐盟委員會也指出，歐洲電動車銷售已逐步走向主流化，且2026年初的銷售占比仍持續上升。

美國與中國動能偏弱

相較之下，北美市場持續疲弱。6月北美電動車註冊量年減13%，主因是美國電動車稅收優惠結束後，需求明顯降溫。 中國市場則呈現內外分化：6月中國電動車註冊量約100萬輛，年減11%，反映內需仍偏保守。 不過，中國車企在海外市場的攻勢並未停歇，伴隨歐洲與其他地區對平價電動車接受度提高，中國品牌持續擴大出口布局。

出口撐起中國車市

中國車市的另一面，是出口動能仍然強勁。路透與AP相關報導顯示，6月中國乘用車出口大幅成長，成為支撐整體產業的重要力量。 在內需增速放緩的情況下，車企正把更多產能與產品策略轉向海外，尤其是歐洲、東南亞與中東市場。 這也使中國電動車產業的競爭重心，從過去單純追求國內市占，逐步轉向全球供應鏈與品牌滲透率的競逐。

產業前景仍偏樂觀

儘管區域表現分歧，市場對全年電動車銷售前景仍保持正面。國際能源總署先前預估，2026年全球電動車銷量可達2300萬輛，約占全球新車銷售的28%。 BloombergNEF也給出相近的成長判斷，認為今年全球乘用EV銷量仍有望維持雙位數增長。 從需求結構來看，歐洲的政策與價格優勢、中國的出口擴張，以及全球更完整的產品線，仍是支撐產業長線成長的三大動力。

後續觀察重點

接下來市場將聚焦三項變數：美國政策是否進一步壓抑需求、歐洲補貼與能源價格是否持續支撐銷售，以及中國車企海外擴張是否引發更大程度的貿易摩擦。 若歐洲需求維持高檔，而中國出口繼續增長，全球電動車產業鏈的重心，將更明顯地向海外市場與低成本供應能力傾斜。