嘉義高鐵聯外輕軌延宕超過21年　林倩綺立委：卓榮泰院長不能再跳票

針對行政院長卓榮泰公開在立法院承諾嘉義民眾的輕軌建設372億元經費一再跳票，國民黨立院黨團今(7/6)召開記者會要求行政院長必須立即履行在立法院質詢台上的具體承諾，卓榮泰不能只會當一個台上喊口號、給承諾，台下卻一再政策跳票的行政院長。

立法委員林倩綺表示，行政院長卓榮泰曾在立法院公開承諾，嘉義高鐵聯外軌道約372億元建設經費由中央負擔，如今卻遲未見具體時程與預算規劃，令人質疑政府是否準備再次跳票。她強調，嘉義人不是二等公民，中央既然作出承諾，就應說到做到。

林倩綺指出，嘉義高鐵站通車至今已近二十年，至今仍是全國少數沒有軌道聯外系統的高鐵車站。早在民國94年，行政院核定BRT時，就明確定位為「階段性方案」，並要求交通部視運量成長適時提出輕軌建設計畫。如今BRT年運量早已突破130萬人次，嘉義市政府也完成相關行政程序並送交中央審議，但中央卻遲遲未完成核定。

林倩綺表示，嘉義地區有台積電先進封裝測試基地進駐，智慧載具、智慧農業等產業持續發展，嘉義早已成為「大南方新矽谷」的重要節點。行政院既然積極推動南台灣科技廊帶，就不能只有產業政策，卻沒有相對應的交通建設。嘉義高鐵聯外軌道是支撐國家科技產業布局的重要基礎建設。

林倩綺質疑，中央對各地重大交通建設的標準是否一致？其他縣市的重要軌道建設能獲中央大力支持，為何嘉義輕軌卻一再延宕？嘉義市政府已表達願意負擔用地費等地方責任，中央卻仍遲未履行承諾，令人難以接受。

林倩綺也向民進黨籍嘉義市立委王美惠喊話表示，這是嘉義未來二、三十年城市發展的重要基礎建設，攸關產業投資、青年返鄉、觀光發展及區域均衡。她期盼朝野共同向中央爭取，要求行政院兌現承諾，不要讓嘉義人民繼續等待。

林倩綺最後呼籲行政院與交通部，嘉義高鐵聯外軌道為國家重大交通建設，應以國家預算、國家戰略的高度加速推動，讓嘉義真正融入「大南方新矽谷」發展藍圖，而不是一次次成為被遺忘的拼圖。