日本臥舖列車再報喜！　JR宣布將於2027年開通「東京往返青森」旅線

Luna Azul臥舖列車將在2027年正式啟用。（圖／翻攝自JR東日本）

【花花編輯部／綜合報導】旅行的意義也許就在那緩慢前行的節奏之間。臥舖列車這類旅遊交通工具，在歐美國家很是盛行，其因票價相對低廉、空間較寬敞、美景多元，這些種種原因都是不少旅人在前往世界各地時，會選擇的移動工具。但現在這種夜舖交通不再是歐美國家的專利，日本2027年也即將有了屬於自己的臥舖列車路線，這條「東京往返青森」過夜路線，是日本首次挑戰長途鐵道路線，更預計在鐵道大國掀起一場「移動式極致宿旅」的全新風潮。

原「E657」車種華麗變身深夜新月

隨著台人赴日旅遊的腳步越走越深，東北地區的青森（睡魔祭、頂級溫泉、絕美櫻花）早已成為深度玩家的必訪清單。看準這波「慢旅行」商機，JR東日本正式宣布，將於2027年度推出全新夜行特急列車——「Luna Azul」。

這個名字在西班牙語中意為「藍色的月亮」，浪漫的命名背後，象徵著這趟旅程將帶領旅人暫時逃離日常喧囂，沉浸於優雅的夜色之中。在車體外觀上，JR東日本大刀闊斧將現正服役的「E657」系列車進行華麗升級改裝，車身採用深淺交織的漸層藍色作為基底。接著，JR設計團隊巧妙地將向經典老派夜行列車致敬的「紀念藍」，與象徵深夜跨越黎明的深邃色調融合，流線型的車身在月色下行駛，彷彿是一道流動的極光，光是視覺圖曝光就足以讓鐵道迷們瘋狂。

本車由「E657」車種進行改裝。（圖／翻攝自JR東日本）

「全包廂」星級配置且含有Lounge社交酒吧

比起過往追求速度的新幹線，「Luna Azul」將交通時間轉化為頂級的奢華享受。車艙內部打破傳統列車的座位限制，豪奢地採用「全包廂設計」，規劃出可容納1至4人的私人私密空間。無論是獨旅的背包客，還是出遊的情侶、好友，都能在不被打擾的空間裡好好放鬆。不僅如此，列車內還增設了更高階的Premium Green包廂，以及Lounge 休憩區域。旅客可以在車廂內點一杯微醺調酒，凝視著窗外呼嘯而過的深夜日本風情，隨後回到包廂床舖上入睡。這種將趕路行程變成飯店度假的體驗，完全打破了大家對鐵道移動「只能無聊」的唯一想像。

每週二限定出發

根據目前公佈的初步營運規劃，「Luna Azul」將採取季節限定的營運模式，更顯其稀缺與尊榮感：

春夏秋季（東京到青森）：列車將行駛於「品川至青森」之間，原則上僅每週二提供往返。這趟跨越半個日本的長途夜行，單程需耗時約12小時30分至15小時。想像一下，晚上在東京優雅登車，在火車規律的搖晃與鐵軌聲中入眠，隔天一睜開眼，映入眼簾的已是青森蔥鬱的森林與海景，那有多舒適又省時。

冬季（東京到群馬草津）：時序到了冬季，列車則會搖身一變成為「日間觀光列車」，行駛於品川至長野原草津口之間，專程載送渴望在雪季享受療癒溫泉的旅客前往群馬溫泉區。

這班「Luna Azul」的誕生，無疑是給了那些「不趕時間、只想好好感受世界」的旅人一個最完美的答案。它可以是一個交通工具，也可以是一間會移動的精品旅館。如果你正在規劃2027年日本之旅，這班「藍色月亮」絕對值得你提前搶票，親身體驗一次「從東京睡到青森」的極致浪漫。

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