【有片】蔣萬安政見連發！無人自駕公車最快明年試跑　公務員要配AI助理

台北市長蔣萬安表示，北市將加速推動無人自駕車，今年先選定封閉或半封閉場域進行接駁測試，明年上半年再於北投士林科技園區設置示範區，下半年則規畫把無人自駕公車導入全市15條公車專用道，並以2029年ITS世界運輸大會為重要節點，將台北打造為全球自駕運輸示範城市；此外，北市府目前已著手打造AI助理，預計明年底可為每個公務員都配置。

將AI導入市政　預計推無人自駕公車

蔣萬安接受《聯合報》專訪時表示，第一任市長任期重點是把市政治理好，第二任則希望帶領台北進入下一個時代。他引用輝達執行長黃仁勳的說法，指出「台灣是AI革命的震央、核心（Taiwan is the epicenter of AI revolution）」，認為北市必須把握AI發展帶來的機會。

他說，市府過去近1年積極爭取輝達進駐，如今確定落腳北士科，接下來第一項重要應用就是推動無人自駕車。依照北市府目前規畫，今年將先挑選單一場域進行測試，台北市立動物園是考慮地點之一，初步方向是在園區內試辦無人自駕接駁服務，累積實際運行經驗。

先以貨運、灑水車測試　預計明年公車實測

明年上半年，市府預計在北士科設置無人自駕示範區，採取「沙盒」方式分階段測試。初期先從不載人的貨運車輛、灑水車等作業型車輛開始，再逐步導入載客接駁服務。屆時北市規畫在15條公車專用道推動無人自駕公車。市府將先改善相關基礎建設，包括號誌系統、感應設備及道路環境，讓城市本身具備支援自駕運輸的能力。

他指出，過去多由業者自行發展技術並推動自駕車上路，北市府則希望改變作法，由政府先把基礎設施建置完成，以公共建設帶動產業發展。經過內部討論後，公車專用道被認為是較適合試行自駕公車的場域。交通局表示，後續將開放公車業者與自駕系統商共同投標，提出無人自駕巴士沙盒實驗方案，目標今年底完成發包、明年下半年展開道路實測。

交通局也指出，目前中央已有《無人載具科技創新實驗條例》，可作為自駕巴士測試依據，市府希望進一步與中央合作，推動法規及牌照制度調整，讓無人自駕公車能正式營運，同時因應各縣市公車駕駛人力不足問題。

著手研發AI助理　讓公務員、機關都能配置

此外，蔣萬安今天受訪時也表示，資訊局目前已著手研究、開發政府版本的AI agent，也就是Civic Cloud（政府雲端平台解決方案），接下來的目標是希望每一位公務人員、以及每一個機關都要有AI agent，減輕市府同仁的負擔。（責任編輯：呂品逸）

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