三百年後再度相聚：台灣達悟族乘傳統拼板舟抵達菲律賓巴丹島， 重燃古老海上情緣

台北／菲律賓巴丹島，2026 年 6 月 17 日 — 相隔近三百年，台灣蘭嶼達悟族人與菲律賓巴丹群島伊瓦坦族人，終於再度相聚。2026 年 6 月 16 日，傳統達悟族拼板舟「Ovayan 黃金友誼號」成功橫越巴士海峽，抵達巴丹省巴丹島，完成蘭嶼與巴丹近三百年來的首次直航。船隻靠岸之際，數百名伊瓦坦居民早已聚集在海岸線上，迎接久別重逢的兄弟姊妹。歡呼與掌聲迴盪海灣，慶祝這場跨越世代的重逢時刻。

中斷三百年的連結

蘭嶼達悟族與巴丹伊瓦坦族同屬南島語系民族，擁有高度相近的語言、傳統與航海文化。數百年前，兩個族群定期駕駛傳統船隻往來巴士海峽，視這片海洋不是阻隔，而是連結族人的通道。兩島之間的往來，最終因一場發生於十八至十九世紀之交的衝突事件而中斷。1801 年，道明會傳教士托馬斯· 桑切斯神父記錄了伊塔亞特島居民口中流傳的記憶：巴丹島居民曾攻擊乘傳統船隻前來的訪客，僅一人倖免，逃至伊塔亞特島。自此，兩地的往來僅剩口傳故事、祖先記憶與歷史文獻得以延續。

然而，這份連結從未真正消逝。「我們從未忘記他們是我們血脈相連的家人，他們也從未忘記我們，」一位達悟族耆老在出發前感慨道。

船隊接近巴丹島時，全體高喊達悟語宣言「Kakteh do cinai」——「我們是同一條腸子的兄弟姊妹」——這句話，道盡了此趟非凡旅程的意義與精神。重現祖先的航海智慧此次航程的核心，是傳統達悟族大型拼板舟——chinedkeran「Ovayan 黃金友誼號」，由族人依循世代相傳的祖傳造船技藝精心打造。出發前，資深造船師傅對船隻進行最後精修：調整槳架、整修船槳、打磨船身、削順船緣，直至啟航前一刻未曾停歇。

黃金友誼號於 2026 年 6 月 15 日清晨從蘭嶼出發，船上划手代表達悟族六個部落。共 60 名划手輪流接力，在強風巨浪中橫渡巴士海峽。護衛船隻全程陪同以策安全，但這趟旅程最終仍仰賴划手的體力、耐力、默契與意志力。6 月 16 日下午，船隊進入距巴丹島最後 50 公里的海域，數千名支持者即時線上追蹤進度，為划手加油打氣。對許多參與者而言，這趟航程遠不只是一次海上挑戰，更是與祖先重新連結、重拾活態文化傳承的旅程。

「 Ovayan 黃金友誼號」在完成橫越巴士海峽的歷史性航程後，停靠於巴丹島岸邊， 2026 年6 月16 日。圖片來源：菲 律賓觀光部（ PDOT）第二區辦事處。

巴丹島上動人的重逢時刻

當黃金友誼號終於抵達巴丹島，伊瓦坦族社區以最熱情的方式迎接達悟族划手。依循傳統，划手們將拼板舟抬上岸，以儀式性的隊列遊行，象徵航程的圓滿完成，也代表兩族之間中斷已久的連結，自此重新接續。這一刻，不僅僅是兩座島嶼的相遇，更是兩個族群跨越三百年共同歷史的重聚——而那份連結，始終從未真正斷裂。

裝飾精美的「 Ovayan 拼板舟」陳列於巴丹島歡迎晚宴會場，兩族族人在此共同歡慶歷史性的重逢， 2026 年6 月16 日。圖片來源：菲律賓觀光部（ PDOT）第二區辦事處。

乘著文化的浪，航向未來

「蘭嶼⇔巴丹三百年首航計畫」由台灣原住民族委員會主辦、財團法人原住民族文化事業基金會承辦，並獲文化部、海洋委員會及外交部指導支持。本計畫並獲蘭嶼各社區發展協會（椰油、漁人、紅頭、野銀、朗島、東清）、蘭嶼造舟航海團隊及中華文化總會共同協力推動。

然而，此次航程的意義遠超過單一文化活動。數百年來，蘭嶼與巴丹的族人各自默默守護著傳統造船技藝、航海知識、口傳歷史、儀式與文化習俗。這場重逢，不只是對過去的追憶，更為兩族未來的交流與合作開啟了全新的可能。船隊成員表達了共同的心願：希望蘭嶼與巴丹之間的情誼能持續深化，讓後代子孫能再次踏上祖先曾共同走過的那條古老航道。

財團法人原住民族文化事業基金會董事長瑪拉歐斯（ Maraos）出席巴丹島岸邊的歡迎慶典， 2026 年6 月16 日。圖片 來源：菲律賓觀光部（ PDOT）第二區辦事處。

巴丹群島：活態文化遺產與壯麗風景的交會之地

對旅人而言，這場歷史性的重逢，也再次彰顯了巴丹群島作為旅遊目的地的非凡魅力。位於菲律賓群島最北端的巴丹群島，以起伏的丘陵地貌、險峻的海岸線、火山地景，以及伊瓦坦族豐富的活態文化傳統而聞名，是菲律賓最獨特、最原始、最具文化底蘊的島嶼目的地之一。

在這裡，數百年的海洋文化遺產、原住民智慧與壯麗的自然風光和諧共存，使這場重逢更加意義深遠，令每一位親歷其境的旅人動容。當「Ovayan 黃金友誼號」在巴丹島岸邊觸礁停泊，它帶來的不只是一群划手，更是一段延續三百年的共同記憶——這段記憶告訴我們：海洋或許能隔開族人，但文化的紐帶與祖先的血脈情誼，足以跨越世代，將他們永遠相連。菲律賓觀光部誠摯歡迎這段歷史性的文化重逢，並邀請旅人親赴巴丹群島，在這片土地上，親身感受這段感人故事所賦予的獨特魅力。

財團法人原住民族文化事業基金會董事長瑪拉歐斯（ Maraos）於巴丹島舉辦的晚間歡迎晚宴上致詞， 2026 年6 月16 日。圖片來源：菲律賓觀光部（ PDOT）第二區辦事處。

資料來源與參考文獻

1. 托馬斯· 桑切斯神父（Fr. Tomás Sánchez）

〈致總代理拉斐爾· 塞拉神父函〉，1801 年 8 月 3 日。Documentos de Batanes（巴丹文獻集），第三冊，第 188–196 頁。（記錄巴丹島與蘭嶼（Diami）島斷絕往來之一手歷史資料。）

2. 鹿野忠雄、國分直一（1956 年）

《臺灣原住民族圖說——雅美族》，東京：丸善株式會社，第 344 頁。（達悟族（雅美族）民族誌資料，收錄傳統拼板舟 chinedkeran 相關記載。）

3. 財團法人原住民族文化事業基金會

官方 Facebook 專頁貼文，2026 年 6 月 12 日至 17 日。（航程時間軸、船員資訊、訓練準備及抵達確認之資料來源。）

4. 原住民族電視台（TITV）

記者 Iku Lo'oh 報導，2026 年 6 月 15 日發布。〈黃金友誼號今出海 挑戰黑潮航向巴丹島〉，原視新聞網 TITV News。網址：https://news.ipcf.org.tw/204265。（出航細節及計畫背景之資料來源。）

5. Pungsu（Facebook）

2026 年 6 月 17 日貼文，引用桑切斯神父史料並提供蘭嶼—巴丹歷史脈絡。（補充歷史斷聯敘述之二手資料來源。）

照片版權

所有照片：菲律賓觀光部（PDOT）第二區辦事處（卡加延河谷暨菲律賓北部島嶼區），另有標示者除外。

照片一：巴丹島教堂廣場抬舟儀式——PDOT 第二區辦事處

照片二：黃金友誼號停靠巴丹島岸邊——PDOT 第二區辦事處

照片三：黃金友誼號陳列於歡迎晚宴會場——PDOT 第二區辦事處

照片四：財團法人原住民族文化事業基金會董事長瑪拉歐斯（ Maraos）攝於巴丹島岸邊——PDOT 第二區辦事處

照片五：瑪拉歐斯（Maraos）於巴丹島歡迎晚宴上致詞——PDOT 第二區辦事處