台中邁向宜居永續城市 美樂地公園×人本道路論壇登場

威傳媒/威傳媒Nancy
7 小時前

【威傳媒記者陳惠玲報導】

由臺中市政府主辦、朝陽科技大學景觀及都市設計系承辦的年度跨界盛事「2026年臺中美樂地公園暨人本道路論壇」,3日上午於臺中市政府新市政大樓4樓集會堂盛大登場。今年論壇首度整合「美樂地公園」與「人本道路」兩大施政核心,以「宜居好行美樂地」為主題,匯聚產官學界專家學者與青年學子,共同探討城市永續發展藍圖。

開幕式由臺中市政府秘書長黃崇典代表市長盧秀燕致詞,歡迎與會貴賓及線上觀眾。黃秘書長表示,市府近年積極推動美樂地計畫與人本道路建設,強調以人為本,透過全齡共融空間、綠色交通環境與智慧科技整合,打造「安心生活、自在移動」的城市日常。

開幕式於主視覺合影。包括:臺中市政府黃崇典秘書長、陳大田局長、內政部董建宏政務次長、日本早稻田大學森本章倫 (Akinori Morimot) 教授、丹麥皇家藝術學院Taneha Kuzniecow Bacchin 教授、中華民國景觀學會鄧浩理事長、朝陽科技大學鄭道明校長等等貴賓。(圖/陳惠玲攝影)
開幕式於主視覺合影。包括:臺中市政府黃崇典秘書長、陳大田局長、內政部董建宏政務次長、日本早稻田大學森本章倫 (Akinori Morimot) 教授、丹麥皇家藝術學院Taneha Kuzniecow Bacchin 教授、中華民國景觀學會鄧浩理事長、朝陽科技大學鄭道明校長等等貴賓。(圖/陳惠玲攝影)

本次論壇邀集中央與地方重要代表以及國際專家學者與師生出席。內政部董建宏政務次長擔任今日首場專題演講主講人、分享「人本環境政策發展與落實」,亦受邀為青年競圖進行頒獎。他於開幕致詞中表示,肯定臺中市政府及相關團隊長期投入街道環境改善工作,並強調中央與地方將持續密切合作,目標是打造安全、舒適且「人人平等」的街道空間,使市民得以重拾在城市中漫步與體驗生活的可能。

董政務次長指出,優質道路環境應讓人們能自然、從容地在城市中行走,而非讓都市淪為僅供車流通行、缺乏人本活力的空間。他並提醒,若城市發展過度偏重車輛效率而忽略人的需求,將對城市品質造成嚴重影響。

董政務次長進一步說明,國土署持續與地方政府協作推動人本交通與街道改善,透過系統性規劃,確保城市空間回歸服務市民的本質;同時也感謝臺中市政府長期與中央保持良好合作,共同推動交通安全與環境優化,期望未來能在綠意與遮陽兼具的街道環境中,讓不同年齡與族群的市民都能自在使用公共空間。

今年「第七屆臺中美樂地公園競圖」及「臺中市人本環境設計學生競圖(臺中街道玩很大-人本×智慧設計挑戰賽)」成果豐碩。本次論壇特別設置成果展示區,邀集中央與地方代表及國際專家學者駐足參觀,並由得獎學生親自導覽,說明作品設計理念與規劃內容。(圖/陳惠玲攝影)
今年「第七屆臺中美樂地公園競圖」及「臺中市人本環境設計學生競圖(臺中街道玩很大-人本×智慧設計挑戰賽)」成果豐碩。本次論壇特別設置成果展示區,邀集中央與地方代表及國際專家學者駐足參觀,並由得獎學生親自導覽,說明作品設計理念與規劃內容。(圖/陳惠玲攝影)

陳大田表示,本屆論壇除匯聚國際專家觀點,更成為青年創意的重要平台。今年「第七屆臺中美樂地公園競圖」吸引全國14所大專院校、223件作品參與,總獎金達26萬餘元;「臺中市人本環境設計學生競圖」亦有13校、91件作品角逐。透過競賽機制,將創新設計導入城市空間與防災規劃,為臺中注入新動能。

朝陽科技大學校長鄭道明指出,該校景觀及都市設計系已連續8年擔任相關計畫總顧問,持續深化學術專業與城市治理的結合。今年進一步強化「設計創新」與「在地需求」的整合,並與專業顧問團隊合作,確保公共設施貼近市民實際使用情境。同時,市府近年積極推動人行道改善與無障礙空間建置,成果亦於本次論壇中完整呈現。

此外,公園景觀總顧問團隊計畫偕同主持人謝維芳表示,今年市府四樓川堂同步規劃開幕特色展區,規模創歷年新高,設置四大主題展區,包括美樂地計畫成果、人本道路推動成效、競圖主題解析及創意作品展示。現場展出多項學生競賽成果,涵蓋「韌性防災公園」與「15分鐘生活圈」等議題,展現青年世代對未來城市的多元想像。透過本次論壇與成果展示,展現城市邁向「全齡友善、韌性防災、15分鐘生活圈」的具體進程,持續打造兼具宜居性與永續發展的幸福城市。

朝陽科大景觀及都市設計系四年級學生林鈺茹與洪麗淇,以作品《正在被重寫的這條街》脫穎而出,勇奪首獎。由內政部董建宏政務次長親自頒獎。(圖/陳惠玲攝影)
朝陽科大景觀及都市設計系四年級學生林鈺茹與洪麗淇,以作品《正在被重寫的這條街》脫穎而出,勇奪首獎。由內政部董建宏政務次長親自頒獎。(圖/陳惠玲攝影)

朝陽科大景觀及都市設計系學生奪「人本x智慧設計挑戰賽」首獎

在今年「人本x智慧設計挑戰賽」中,朝陽科大景觀及都市設計系四年級學生林鈺茹與洪麗淇,以作品《正在被重寫的這條街》脫穎而出,勇奪首獎。兩人以創新視角將街道比擬為一張「空白試卷」,透過設計介入與空間重構的「作答過程」,重新詮釋都市街道的多元可能。

該作品以中山路及中正路周邊作為研究場域,聚焦鄰近國小學童與接送家長的日常需求,提出兼具安全性與便利性的「人本空間」規劃。設計不僅回應交通動線問題,也融入關懷導向思維,致力打造更友善的通學與生活環境。

林鈺茹與洪麗淇表示,創作初衷在於透過街道重塑,改善學童與家長的行走與接送體驗,讓日常移動更安全、舒適。談及奪冠關鍵,兩人指出,除了對作品細節的高度投入外,嚴謹的時間管理亦是重要因素。她們透露,在備賽期間同時進行畢業專題,面對雙重壓力仍維持穩定節奏,最終獲得評審青睞。

回顧參賽歷程,兩人笑稱,去年曾獲第二名,今年終於「升級」為冠軍,直呼「不是萬年老二了」,言談中流露出成長與突破的喜悅。從大三到大四的進步軌跡,也讓她們倍感珍貴。面對未來的計畫,兩人以謙遜態度表示,將持續精進專業能力,在設計領域深耕發展,期待以更多創新實踐回應城市與人本需求。

朝陽科大景觀及都市設計系二年級學生蔡馥嬭,於「15分鐘生活圈創意競賽」勇奪首獎。(圖/陳惠玲攝影)
朝陽科大景觀及都市設計系二年級學生蔡馥嬭,於「15分鐘生活圈創意競賽」勇奪首獎。(圖/陳惠玲攝影)

「15分鐘生活圈創意競賽」景都系大二生蔡馥嬭以《拾光漫徑》摘首獎 

在以車流效率為主導的現代城市中,如何重新找回行人的空間價值?朝陽科大二年級學生蔡馥嬭,於「15分鐘生活圈創意競賽」中,以作品《拾光漫徑》脫穎而出,勇奪首獎,展現新世代對城市空間的人本思維。

蔡馥嬭指出,《拾光漫徑》的核心理念在於反思當前「重車輕人」的城市結構,主張以健康公園出發地,利用街道串連生活空間。街道不應僅作為車輛通行的載體,而應轉化為可供停留、交流與生活的公共場域,透過設計介入,讓街道回歸以人為本的使用邏輯。

在具體規劃上,作品針對四種貼近日常生活的街道型態,包括生活步街、安全通學步道、生活商業街與巷弄進行差異化設計,依據不同使用者需求配置相應設施與動線。其中,大膽提出「移除汽車道」的作法,重新分配路權,將空間優先回歸行人與自行車使用。

她透過自行車道串聯,將原本破碎的綠地與車道重新整合,讓整體的城市空間更具系統性。此外,也特別設計了智慧型街道家具,希望藉由這些設施讓市民感到被城市「包容」,而非被車輛排擠或產生衝突。

值得一提的是,蔡馥嬭目前為景觀及都市設計系大二學生,且此次為首次參賽,該獲獎作品更由其獨立完成。她表示,在創作過程中獲得指導老師吳榮華與葉偉傑的專業建議,讓設計構想得以逐步落實,也從中累積豐富實務經驗與成就感。面對初試啼聲即奪首獎的亮眼表現,蔡馥嬭展現持續深耕的企圖心,表示未來將持續參與相關競賽與實作,精進設計能力,朝向城市人本空間的創新實踐邁進。

在「15分鐘生活圈創意競賽」中景觀及都市設計系研究生郭俊廷(左)奪參獎!他感謝身旁的指導老師吳榮華與葉偉傑的協助,以及評審對創新構想的肯定。(圖/陳惠玲攝影)
在「15分鐘生活圈創意競賽」中景觀及都市設計系研究生郭俊廷(左)奪參獎!他感謝身旁的指導老師吳榮華與葉偉傑的協助,以及評審對創新構想的肯定。(圖/陳惠玲攝影)

街道即是遊戲場!景都系研究生郭俊廷奪參獎 打造舊社公園安全探索網絡

面對都市兒童遊戲空間不足與通學路徑單調的問題,朝陽科大景都系碩士班一年級學生郭俊廷,在「15分鐘生活圈創意競賽」中提出「街道遊戲場」創新構想,成功串聯校園、街道與公園空間,將原本單一的通行路徑轉化為可探索、可遊戲的兒童活動網絡,榮獲參獎肯定。

該設計以舊社公園為核心節點,建構15分鐘可達的安全步行系統。郭俊廷指出,基地鄰近北新國中與僑孝國小,並銜接松竹捷運站及松竹火車站,具備良好交通條件;加上校園與公園之間多為低車流巷弄,使其具備轉化為兒童街道遊戲場的潛力。

為落實「街道即遊戲場」的理念,郭俊廷提出六大規劃策略,包括綠色步行網絡、節點廣場營造、跨域空間連結、多元使用配置、友善通行設計及永續生態導入,從整體系統到細部設計全面優化街道使用經驗。

在交通安全設計上,方案導入「交通寧靜化」概念,透過鋪面材質區分人車動線,並設置減速丘與入口縮減等措施,有效降低車速,提升孩童於巷弄中活動的安全性。同時,設計亦強調趣味性與參與感,建議利用校園汰換粉筆或社區回收材料,作為街道創作媒材,讓孩童能在公共空間中自由塗鴉與遊戲。

此外,本案不僅著眼於硬體空間改造,更強調社群協力機制。郭俊廷建議由學校擔任「遊戲引導者」,串聯周邊店家與居民共同規劃活動,並鼓勵孩童自主提案設計遊戲內容,藉此培養其社交互動、創意思維與環境認知能力,讓街道從單純的交通設施轉化為生活與成長的場域。

郭俊廷表示,此次設計關注的不僅是空間形式,更是都市公共空間中兒童權益的實踐。頒獎典禮後他感謝指導老師葉偉傑與吳榮華的協助,以及評審對創新構想的肯定,未來也將持續投入人本城市與公共空間設計研究。

2026 美樂地公園暨人本道路論壇頒獎典禮大合影。(圖/陳惠玲攝影)
2026 美樂地公園暨人本道路論壇頒獎典禮大合影。(圖/陳惠玲攝影)

朝陽科大景觀及都市設計系主任連振佑表示,今年論壇首度擴大為「雙論壇」形式,整合「人本交通」與「整體開放空間」兩大議題,討論範疇由公園綠地系統延伸至城市道路網絡,並邀集道路工程、景觀設計、學術界與社區團隊,共同探討都市設計如何回應全球暖化與極端氣候挑戰,進而提升整體生活品質。

公園景觀總顧問團隊計畫主持人簡伃貞指出,臺中近年積極推動「自然之道」,在青年學子的創意參與下,原本線狀的綠帶正逐步轉化為具延展性的「面狀公園系統」。以中正公園為例,周邊醫療資源密集,若能結合芳香療癒等設計概念,將可為病患與家屬提供更具支持性的休憩與復原空間。

在氣候調適面向,簡伃貞進一步說明,團隊致力於將街道零星綠化與整體公園系統串聯,使綠意由點、線擴展為完整網絡,藉此強化都市降溫效果,緩解熱島現象,提升環境韌性。針對市區近年增設的庇護島與人行道設施,她指出目前仍屬政策推動的第一階段,透過設施導入與宣導建立市民人本交通觀念;未來將邁入第二階段,參考日本等先進國家經驗,使交通安全設施更自然融入都市景觀,達成兼具安全與美學的空間品質。

簡伃貞強調,都市設計不僅是空間配置,更應在開發過程中同步創造優質綠地系統。透過跨專業整合與對話,臺中的城市空間將朝向更安全、具韌性且富有生命力的方向發展。

大合影。(圖/陳惠玲攝影)
大合影。(圖/陳惠玲攝影)

另一方面,道路總顧問團隊計畫主持人林基源指出,為推動智慧城市轉型與行人友善環境,本次人本環境設計學生競圖以「台中街道玩很大-人本 × 智慧設計挑戰賽」為主題,呈現青年參與成果,導入「人本」與「智慧設計」概念,鼓勵學生運用科技回應交通與空間議題,展現新世代的創新思維。

林基源表示,本屆競賽首獎作品《正在被重寫的這條街》,從青年視角檢視日常步行困境,提出「車道瘦身」策略,在有限道路寬度中重新分配空間,將使用權回歸行人,以提升步行安全與流暢度。此外論壇亦呼應國土署基礎工程組蔡亦強組長掛在嘴邊的理想-「人本新生活運動」、「擾動」從青年參與開始,因為下一個世代青年代表著未來的希望。學生作品中多能展現多元專業與科技應用,包括智慧交通控制系統,透過燈光優化、入口照明強化及號誌秒數精準配置,提升車流與人流交織環境下的整體安全性。

整體而言,本次論壇不僅呈現政策推動成果,更透過跨領域合作與青年創意參與,描繪出台中邁向人本、安全與永續城市的發展藍圖。

此外,論壇持續迎來重頭戲,包含兩位國際大師的專題演講:日本森本章倫 (Akinori Morimot) 教授帶來的智慧共享交通系統分享,以及丹麥 Taneha Kuzniecow Bacchin 教授針對極端氣候提出的開放空間韌性設計演講,並由中華民國景觀學會鄧浩理事長、朝陽科技大學歐聖榮教授、國家文藝獎得主郭中端景觀建築家、中原大學設計學院趙家麟院長等多位國內頂尖專家進行跨界綜合座談。

除此之外,市府特別加碼將本次展出作品於 6/9 ~ 6/15 移師至「臺中市大墩文化中心」一樓大廳舉辦成果異地展,歡迎民眾踴躍前往觀賞。

(資料來源:威傳媒新聞-WinNews)

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