毒駕案暴增123倍！交通部重拳出擊 首犯直接罰27萬　車輛恐遭沒入

根據警政署統計資料顯示，毒駕問題呈現急遽惡化趨勢。毒駕移送件數從2023年315件、2024年2619件，到2025年創新高的8659件，今年累計至四月已達4725件。違反道路交通管理處罰條例的毒駕案件，2025年總計11076件，為2023年的123倍，其中累犯比例高達近三成。

交通部長陳世凱四日赴立法院交通委員會備詢時表示，針對毒駕問題將採取全面性重罰措施。在罰鍰方面，汽車毒駕罰款將從現行三萬元大幅提高至十二萬元，機車毒駕則從一點五萬元提高至九萬元。毒駕拒測罰鍰更從十八萬元調升至二十七萬元，再犯者每次加罰十八萬元，採無上限累計制度。

駕照管理制度也將全面翻修。未來毒駕者將從現行吊扣駕照一至二年，加重為直接吊銷駕照並停止考照三年。更嚴厲的是，即使未實際駕車，只要確認施用第一、二級毒品者就直接吊銷駕照停考二年；施用第三、四級毒品者則吊扣駕照一年。

在外界關注的車輛處分部分，陳世凱明確表態「要朝沒入方向前進」。未來毒駕案件不論駕駛是否為車主，違規車輛均可沒入。此舉獲得國民黨立委賴士葆支持，認為毒駕後果嚴重，沒入交通工具的作法正確，相信會得到朝野支持。

新制度也新增同車乘客連帶責任，年滿十八歲乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者，將面臨最高一點五萬元罰鍰。此外，毒駕遭吊銷駕照後若無照上路，加罰金額將從一點二萬元提高至三點六萬元，同樣採無上限累加機制。

交通部也建立戒癮門檻機制，因毒駕或吸毒遭處分者，須完成戒癮治療或相關講習，經觀察期間後才能重新取得駕照。重新考照後僅核發三年期短期駕照，並持續追蹤管理長達六年，期間若再有施用毒品情形將不得考照。