走上盼望的鐵軌：肥薩線健行活動凝聚民心，期盼鐵道早日修復

JR九州宣布，因8月豪雨災害而中斷近10個月的肥薩線吉松至隼人區間，將於6月28日恢復營運。在這條鐵路重新啟動之前，一場特別的「肥薩線鐵軌與沿線健行活動」於5月31日舉行，讓參加者得以走在平時禁止進入的鐵軌上，親身體驗這條即將復活的歷史鐵道。

這次活動從大隅橫川站出發，一路走到霧島溫泉站，全程約6。4公里。最大的亮點在於，參加者可以在其中約1。1公里的路段上直接踏上鐵軌行走，這是列車恢復運行前「僅此一次」的珍貴機會。活動現場還設置了紀念拍照點，終點更有當地居民準備的熱情款待，為這趟特殊旅程增添溫暖氣息。

去年8月的記錄性豪雨，造成表木山至日當山區間高達10公尺的路基崩塌，範圍長達約50公尺。JR九州投入大規模工程修復受損路段，除了重新鋪設軌道與枕木，還特別新增寬約1.5公尺、深達9公尺的排水設施，確保未來即使遇到超越去年雨量的洪災也能安全排水。

由於現場位於四周無道路的深山之中，工程團隊必須搬入多達4000立方公尺的土石進行路基重建，這也是復原工程耗時漫長的主要原因。如今工程進入尾聲，新鋪設的軌道與強化的排水系統，展現了JR九州對於防災韌性的重視。

吉松站前經營溫泉旅館的能勢秀昭表示：「等待已久的復駛終於到來，雖然吉松至人吉的『山線』尚未恢復，但期待肥薩線能再次帶來搭火車來泡溫泉的旅客。」對於沿線學生而言，鐵道復駛更是生活品質的關鍵。霧島高中七成學生仰賴JR通學，三年級學生有水虎大朗坦言：「這10個月真的很漫長也很不便，錯過早班車就得請媽媽開車送。」

肥薩線是一條擁有百年歷史的鐵道，穿越九州中部山區，連結八代與隼人兩地。此次恢復運行的吉松至隼人區間長達37。4公里，自8月7日停駛以來，已中斷近10個月。不過，八代至吉松區間因2020年7月豪雨受創，至今仍處於不通狀態。

這場健行活動不僅是鐵道迷的朝聖之旅，也象徵地方社群對鐵路復興的期盼。活動限額250人，需事先透過網路預約，並強制配戴安全帽。參加者得以在列車重新啟動前，用雙腳感受這條承載地方記憶的鐵道，見證災後重建的每一步足跡。當地居民的熱情接待，更讓這趟旅程充滿人情溫度，凝聚起對未來的共同希望。

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