暑假旅遊長程線變貴 日本及韓國團費凍漲
暑假旅遊旺季即將展開，受到國際油價走升、燃油附加費調漲、熱門航點機票調高等因素影響，出國旅行恐要多花一點錢。旅行業品質保障協會公布今(2026)第3季各線旅行團合理參考價格，其中長程線漲勢最明顯，紐澳、美加、歐洲及中亞非等路線團費多半上揚。國人偏好的日韓線，則因航班供給充足、業者調整產品包裝，團費與去(2025)年暑假持平。
今年7至9月多數旅行團成本均較去年增加，像是紐澳線因燃油、票價結構調整，加上部分土耳其、西班牙、埃及等團體旅客轉單，推升機位需求，暑假團費平均比去年同期漲逾10%，東南亞線團費約調升5%至10%。國內旅遊則因住宿、遊覽車及人事成本提高，平均調幅約3%以上，以花東及高屏地區漲幅較高。
美加線因今年世界盃足球賽在美國、加拿大、墨西哥開踢，當地旅館及巴士成本提升，加以燃油附加費攀高，團費較去年同期高出8%至10%。不過航空供給出現新選擇，華航新增鳳凰城航線，長榮航空6月開航華盛頓航線，讓旅客在美加行程安排上有更多直航與路線搭配。
歐洲線同樣面臨成本壓力，由於匯率波動及當地旅館、餐飲、交通費用拉高，團費年增約5%至8%。中東轉機航網逐步恢復，且星宇航空8月將開航台北至布拉格航線，後續歐洲旅遊產品選擇更為多元。
儘管日本線也面臨燃油費、飯店及巴士費用上漲，且7月起日本離境稅由1,000日圓增至3,000日圓，推升旅行團成本，但因赴日航班多，旅行社透過入住商務型飯店、增加部分餐食自理等方式因應，使暑假團費維持在去年同期相近水準。
韓國線則受惠於航班供給擴大及匯率相對穩定，抵銷人力與地接成本上升負荷，暑期團費與去年同期相比變動不大。其中釜山旅遊熱度升高，國籍航空增班及開航帶動買氣，從中台灣出發的航班需求尤其強勁。
旅行品保協會提醒，合理參考價格主要提供消費者比較團費是否偏離行情，消費者選購暑假遊程時，除留意價格外，也應檢視住宿等級、餐食安排、自費項目、航班時間及行程安排，不應只以團費高低作為判斷依據。
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