【人物】「95至尊」超級玩家尹衍樑 76歲壯遊人生終點
上報/何醒邦
4 小時前
潤泰集團總裁尹衍樑4月底時病情急遽惡化，今天（26日）清晨辭世，享壽76歲，消息一出震驚各界。回顧尹衍樑一生，從頑劣少年到企管博士，還曾在台大土木系任教，將集團業務由紡織大廠成功轉型擴展至營建住宅、金融保險、零售百貨及生技醫療等多元領域；後來甚至還創立被譽為「東方諾貝爾」的「唐獎」，以頂尖創新研究成果與社會實踐，引領永續發展。
喜歡極限壯遊 一生鍾情「95」
而尹衍樑的興趣也不同於多數企業界老闆以高爾夫球為主，尹走了一條完全不同的路。如果不認識他，光看他從事的活動，如長泳、潛水、帆船、重機、跑車、滑翔機、直升機等，會以為他是個「極限壯遊運動家」，很難想像他是個掌管上千億營收的集團總裁。
「95」是尹衍樑最喜歡的數字。不論是2006年他買進的塞斯納飛機編號「N595SY」，或2011年買的Global Express XRS（龐巴迪全球快車）飛機編號「B95959」；或泊在旗津島岸邊的「959」大遊艇，都離不開「95」。
尹衍樑鍾情「95」這個數字，身邊許多事物都離不開「95」。（資料照片／張哲偉攝）
就連2011年，尹衍樑決定捐出個人95％的財產、捐款總額至少950億元，設立公益基金會與唐獎，也有「95」的身影。九五典故出自易經九五爻辭「飛龍在天、利見大人」，代表「至尊」、「帝王」，可說是登峰造極的象徵。
訂製大型越洋帆船 享受海上生活
2014年時，尹衍樑曾透露，為了完成壯遊的夢想，他向荷蘭廠商訂製一艘越洋專用、鋼鋁合金的帆船，這船比他之前駕駛的帆船「大潤發號」還要大，也是國內富豪手上最大的一艘。「與駕駛遊艇需要的技術不同，操帆船是更為粗重的工作，趁我還有體力能操船，我要完成我的夢，莫等體力衰退徒剩空想。」尹衍樑闡述其想法。
尹衍樑向外國船廠定製的「大潤發2號（Sea Eagle II）」長達81公尺，是艘巨型三桅帆船。（取自Royal Huisman臉書粉專）
尹衍樑的友人則說，尹衍樑經常掛在嘴邊的話就是「最想來一趟到阿拉斯加或澳大利亞之旅」，「從南極開到北極」，「有些事現在不做，一輩子都不會做了！」隨著年紀漸長，尹衍樑打算趁早完成壯舉。
尹衍樑為了兼顧公事，讓壯遊可行性增加，尹衍樑還想出一個新模式，就是將帆船與私人飛機一起搭配。例如開帆船到了美國，但台灣有事，就搭私人搭飛機回台灣，等處理完，再飛去美國繼續開船。
尹衍樑相當熱衷海上活動，他27歲就接觸帆船，是國內最早玩帆船的企業家及箇中老手。雖然身為大老闆，但出海時，尹衍樑從船內儀器巡視到船頭，絲毫不馬虎，「船長兼撞鐘」樂在其中。
他曾說，開帆船可享受海上美景，躺在甲板上，觀看滿天星斗、日出日落，每每都令他感動不已；而海上很安靜，也是適合沉思的地方，每次要做出重大決定之前，尹衍樑都會離群索居幾天，讓心思沉澱、思緒清明後，再做出最後決策。
尹衍樑將帆船「大潤發1號」捐給海軍，成了192艦隊的TSV-1訓練帆船。（資料照片）
熱愛直升機、超跑 形容自己是「孤鷹」
尹衍樑還擁有直升機飛行執照，早年持有一架Robinson R輕型直升機，但他通常在購入新機後，就會將舊機賣出，與買賣帆船的習慣頗像。除了飛機，尹衍樑也熱愛好車，自小生長在富裕家庭的他，15歲就開始玩機車到處拉風。20多歲時，他就迷上了跑車，十分情鍾保時捷，曾說保時捷簡單大方，開之前雖然要經過一段人車磨合期，但一開就順手，「天人合一」妙極了！逾耳順之齡後，就比較喜歡經典與穩重的英國賓利（Bentley）。
為什麼會選擇這些世俗眼光中「有點危險」的活動？尹衍樑自己的答案是：「我是一隻孤鷹！」在事業和休閒上，尹衍樑都敢於冒險，快意人生。（責任編輯：呂品逸）
相關新聞
桃分署推提升國高中就業準備力計畫 今年吸引逾60學校1300名學生參與
大成報
4 小時前
5院區再傳駭客竊密 馬偕：第一時間已報案！未見網路流量異常
匯流新聞網
12 小時前
見證海洋野生動物自由自在的美好一刻 澎湖沙港西漁港3隻熱帶斑海豚順利游回大海
今傳媒
4 小時前
助國高中生啟動未來職涯力 桃竹苗分署力推就業準備力計畫
焦點時報
4 小時前
韓醫建立「交叉僱用制度」 促韓醫與現代醫療深度整合
NOW健康
5 小時前
暑假親子玩花趣 花市萌芽探險隊出發
中央社
4 小時前
「竹科腦」連結「在地心」 竹市數位志工隊啟動 打造智慧志願服務新模式
中央社
4 小時前
桃園分署6/2法拍遠航名下「麥道MD-83飛機」底價410萬
桃園電子報
5 小時前
新北廉政法規宣導 厚植廉能素養與守法意識
台灣好新聞
4 小時前
竹縣敬老愛心卡 10月起加碼至1000點
台灣好新聞
4 小時前