知床沉船案開庭：法庭實驗重現「猛撞海面」慘況，追究事故真相

歷經漫長審理，震驚社會的北海道知床觀光船「KAZU I」沈沒事故，其刑事裁判已在四月下旬迎來最終辯論。 檢方對營運公司社長桂田精一提出業務過失致死罪的法定最高刑期——五年監禁，指控這場帶走26條生命的悲劇是「應能避免的人為災難」。 不過，被告律師團隊則堅稱事故無法預見，請求法院判處無罪，全案將於6月17日宣判。

參考來源：yomiuri.co.jp、youtube.com

檢察官在法庭上嚴詞指出，被告桂田身兼安全統括管理者，卻對顯而易見的風險視而不見。根據日本媒體報導，檢方主張，事故當天不僅已發布強風與海浪警報，預測浪高更是公司自身航行標準的兩到三倍。 在這種情況下批准出航，無異於將乘客置於極度危險之中，其判斷被形容為「門外漢級別」，顯露出對人命的極度輕忽。

面對沉痛指控，桂田精一雖在庭上向家屬鞠躬致歉，但其辯護律師強調，事故主因是船首甲板艙口蓋的密合度不足，導致海水灌入。 辯方主張，該艙口在事前通過了政府委託的檢查，因此桂田對此潛在缺陷並不知情，也無法預料到會發生沈船。 他們將航行於惡劣天氣下的最終決定，歸責於已故船長的單獨判斷。

為了釐清船隻在怒海中的真實樣貌，法庭上播放了一段由海上保安廳執行的海上再現實驗影片。根據HTB北海道ニュース的報導，調查人員使用與「KAZU I」同尺寸的船隻，在模擬當時海象的環境下航行。海上保安官員作證時描述，當船隻駛過兩公尺高的海浪時，船首會被猛然抬高，接著「像被たたきつけられた（猛烈地摔撞）一樣，重重砸向海面」。

這段驚心動魄的影像，讓旁聽席上的罹難者家屬情緒崩潰，再次感受至親所經歷的恐懼。 更有船舶專家在審理過程中引述研究數據作證，指出「KAZU I」當時的船身傾斜角度可能達到36度。專家解釋，在這種劇烈搖晃下，僅需短短三秒，船艙內的人就可能「被橫向甩飛」，情況極度危險。

審判過程中，其他同業者的證詞也為案件提供了重要參照。一位在同地區經營觀光船的運航管理者出庭作證時明確表示，若依據事故當天的氣象預報，他的公司「絕對不會決定出航」。 更有「知床遊覽船」公司的前任船長指出，引發事故的船長經驗尚淺，公司內部缺乏有經驗的員工，讓他早有預感「遲早會出大小事故」。

這場審判不僅是對一名公司社長的究責，更承載著26個家庭無盡的傷痛。在4月16日的法庭上，16名罹難者家屬輪流陳述意見，氣氛凝重。根據多家媒體轉述，有家屬泣訴：「事件後我的人生完全變了，再也無法發自內心歡笑」，並請求法院給予被告最嚴厲的懲罰，「讓他和我們一樣痛苦」。

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