中華郵政驚傳降調潮　支局經理剛派任就主動請辭

（生活中心／綜合報導）中華郵政除了每年面臨上千名轉調人員退休的人力缺口外，近期更爆出「營運職降調」的特殊現象。部分具備資格的員工主動放棄主管職位，寧願屈就營運經辦，也不願承擔業績與管理壓力，甚至傳出有支局經理剛派任就立刻申請降調。中華郵政對此回應，部分員工基於個人或家庭因素無擔任主管意願，未來將精進人力規劃。

據了解，支局經理雖享有較高薪資待遇，但肩負沉重的業務展業指標與績效責任。加上即便不接主管職仍能領高薪，部分員工在權衡「薪資加給」與「壓力風險」後，選擇主動降調，回歸無需扛業績的營運經辦職位，甚至出現部分支局「無人願接經理職」的窘境。

郵局員工透露，即便沒有接任支局經理、降調為營運職經辦，月薪仍可上看7萬多元，薪水不低還能完全擺脫業績責任，「所以不想接經理，甚至有支局經理剛派任就申請降調」。

台灣郵政產業工會理事長廖迺辰指出，中華郵政公司化後招募的營運職，主要目的是培養高階主管，一定年資後底薪至少6萬到7萬元。然而，許多營運職人員寧願擔任小小的經辦或襄理，也不願意升遷承擔支局業績責任，各地都有類似情況。

廖迺辰強調，中華郵政應檢討因應方式，考上薪資較高營運職就該配合培訓接任高階主管，而非縱容坐領高薪不扛責。同時也應重新檢討制度讓基層優秀且有意願者能接任主管。中華郵政人力資源處回應，目前未擔任主管職務的營運職員工約占該職階人數1成，多為需歷練後視適性程度晉升，部分員工因個人或家庭因素無擔任主管意願，未來將持續強化主管培育機制。

更多引新聞報導
蕾菈開月租8萬仍租不到房　條件太精準踩中房東「2地雷」
女搭車狂聊色！脫內衣問「抓一下」、「路邊X我」肉償還車資　司機嚇傻了