新北淡江大橋今年5月正式通車！打造高效路網、提升通勤品質

(大成報記者張玉玲/新北報導)備受期待的淡江大橋即將在今年5月正式通車！未來往返淡水與八里，不只行車距離縮短約15公里，尖峰時段更可節省約25分鐘，大幅提升通勤與出遊效率。

交通局表示，淡江大橋通車後，預計可分擔關渡大橋及台2線竹圍路段約3成車流，讓整體交通更加順暢。不論是前往淡水老街、漁人碼頭，或是漫遊八里左岸、延伸北海岸景點，都能更輕鬆串聯，成為帶動觀光與地方發展的重要動能。

為迎接通車，新北市已同步規劃多項交通配套措施。交通局表示，將整合市府智慧運輸交控中心與交通部公路局橋管中心，進行跨區即時監控與應變管理，提升行車安全與效率。

圖說：交通局長鍾鳴時率隊勘查淡江大橋八里、淡水兩端交通配套措施。

在大眾運輸方面，淡水端設置了微型轉運站，並串聯沙崙段平面停車場及油車口南、北側停車場，鼓勵民眾採取「停車轉乘」方式進入淡水，減少市區車流壓力。此外，交通局也新闢3條公車路線，包括往返桃園機場與板橋的快捷公車，以及串聯淡水、八里景點的觀光公車；同時擴增YouBike站點並優化自行車道，讓民眾可透過步行、自行車與公車等綠色運具，悠遊大橋及海岸風光，打造「淡水－八里－北海岸」一日旅遊圈。

除淡江大橋，新北市也持續推動多項交流道改善工程，強化整體交通路網。其中，國道1號五股交流道北出匝道已於去年10月提前通車，有效改善林口往新莊的行車效率；未來北入匝道及相關工程預計於116年10月完工後，將進一步紓解新五路車流。另國道3號金城交流道及國道1號林口交流道改善工程，也預計分別於116年5月及10月完工，將有效提升區域聯外交通，並降低匝道交織造成的壅塞與事故風險。

圖說：淡水端微型轉運站旁新闢平面停車場，鼓勵民眾採取「停車轉乘」方式進入淡水，減少市區車流壓力。

交通局強調，透過淡江大橋與各項重大交流道建設的串聯，新北市正逐步打造完整、高效率的交通路網，不僅提升市民通勤品質，也將帶動區域產業與城市發展，朝向更安全、便捷且永續的交通環境邁進。

(圖片/交通局提供)