美國電動車市場逆風 福斯ID.4停產策略轉向休旅車

福斯汽車（Volkswagen）日前宣布，將停止在美國生產其首款純電動車ID.4，此舉是為了應對該車款在美銷量趨緩的現況，並反映出公司將策略重心轉向休旅車（SUV）產品線的決定。這項調整也呼應了美國電動車市場面臨的挑戰，特別是聯邦稅收抵免政策終止後的影響。

根據《MSN》報導，福斯汽車的電動車產品在美國市場銷售額顯著下滑。儘管ID.4在2025年前三季的銷量表現尚佳，但到了去年第四季，銷量卻驟降61.6%。該季僅售出248輛ID.4休旅車，遠低於2024年同期售出的646輛。然而，從2025年全年來看，ID.4的整體銷量仍成長31.4%，達到22,373輛，相較於2024年的17,021輛有所增加。

分析指出，銷量急轉直下的主因，是美國國會在現任川普（Donald Trump）總統政府支持下，於去年秋季終止了針對電動車的7,500美元聯邦稅收抵免政策。這項政策的退場，使得許多美國車廠的電動車銷量受到嚴重衝擊，而福斯汽車的應對策略正與其中多家車廠不謀而合。此外，福斯汽車的另一款純電動車ID. Buzz，也已於去年底因市場需求不足而停止銷售。

儘管ID.4將停止在美生產，官方表示，有意購買2026年式ID.4的消費者，仍可向經銷商洽詢，直到現有庫存售罄為止。福斯此次的生產策略調整，不僅是單一車廠的決策，更折射出全球汽車產業在電動化轉型過程中，如何因應市場變化與消費者偏好的一大縮影。