山嵐號駛進嘉南平原！最美山線列車開箱西部新路線

【互傳媒／記者 蘇彩娥／彰化 報導】被譽為全台最美山線景觀列車的山嵐號，正式跨出東部路線版圖，首度駛進嘉南平原與彰化市區，於4月3日開通全新西部航線，串聯台南、嘉義與彰化，帶領旅客穿越遼闊田野，感受臺灣平原四季變化與在地飲食文化，掀起新一波鐵道觀光熱潮。

此次山嵐號西部路線，以「用舌尖閱讀嘉南地圖」為核心概念，從彰化出發一路南下，沿途景致隨著列車前行由田野山景轉為城市風貌，春夏之際更可見翠綠稻田鋪展大地，隨季節推移轉為金黃稻浪，展現嘉南平原獨有的農業風情。列車行經之處，不僅是視覺上的享受，更是一場結合土地記憶與生活節奏的深度旅行。

鐵道觀光列車山嵐號首度駛入西部平原，展開由彰化南下至台南的全新遊程，沿途停靠社頭與二水兩站，安排小鎮走讀體驗，帶領旅客深入感受在地人文風情與產業特色。交通部觀光署參山國家風景區管理處攜手地方政府、農會及社區團體盛大迎接60多位首航遊客，展現中臺灣濃厚人情味。

列車續行至二水車站，由源泉社區發展協會與二水鄉公所接力迎賓，安排走讀光文路及員集路老街區，串聯紅磚洋樓建築與特色小吃。二水作為昔日林木運輸重鎮，如今透過鐵道觀光重新活絡，展現兼具歷史文化與地方經濟的新樣貌。參山處長曹忠猷表示，鐵道旅遊為小鎮經濟與地方創生帶來嶄新契機，透過山嵐號串聯濁水溪流域的自然與人文，不僅讓旅客看見彰化的豐饒，也為青年返鄉發展創造可能，進一步帶動中臺灣觀光永續成長。

在餐飲設計上，山嵐號延續「旬味列車」精神，攜手台南晶英酒店星級廚藝團隊，嚴選嘉南平原與西部海岸當季食材，打造專屬列車料理。去程主打以歷史故事為靈感的「太子盛」，融合鰻魚飯與散壽司概念，主菜包含雲林蒲燒鰻、地瓜味噌熟成豬五花及虱目魚月見捲，搭配繽紛時蔬與開胃漬物，展現豐富層次；回程則推出結合臺南酒家菜文化的「阿舍饗」，以紅蟳米糕為主角，重現府城款待之道。此外，列車亦提供蔬食套餐與人氣甜點，包含台南知名伴手禮金桃家草莓大福，讓旅客在移動中享受如同餐廳等級的味覺饗宴。

山嵐號全車共4節車廂、60席座位，第1、3、4節為客車空間，內裝以柔和綠色為主調，營造放鬆舒適氛圍。車廂燈光經過精細調校，提供最適合人眼的亮度；座椅則採用絨布材質並內嵌彈簧設計，有效減緩行車晃動不適。座位規劃多元，包括4人對坐、雙人雅座、單人席與面窗景觀席，同時設有無障礙座位與廁所，讓不同需求旅客皆能安心體驗鐵道旅行。

雄獅旅遊總經理王岳聰表示，目前臺灣觀光列車共計8組，其中臺灣鐵路管理局擁有6列，另由林鐵系統提供2列。觀光列車的核心不僅在於品牌打造，更重要的是透過鐵道串聯全臺241個車站背後的歷史與文化，進一步帶動地方觀光發展。

他指出，山嵐號於去年4月9日首航東部路線，原規劃路線因應花蓮地震後觀光需求調整，改行駛花蓮至玉里區間，成功帶動花東旅遊復甦。此次延伸至西部平原，則是補足中南臺灣觀光列車版圖的重要一步。相較於花東縱谷的山海景觀，嘉南平原則以「米鄉」為特色，因此山嵐號車身特別採用帶有金黃色調的設計，象徵稻穗成熟時的豐收景象，與綠油油稻田交織出鮮明視覺對比，也吸引眾多鐵道迷追逐拍攝。

此外，山嵐號延續觀光列車「一大站、一小站」的停靠模式，讓旅客深入地方。西部路線規劃包含社頭、二水、後壁與大林等站點，小站停留約20分鐘，快速認識車站周邊歷史文化；大站則安排約1小時深度走讀，透過導覽帶領旅客走進在地街區與產業場域，重新認識這些曾經繁華的小鎮。

王岳聰強調，觀光列車就像「母雞帶小雞」，透過列車本身的吸引力，進一步帶動周邊景點與鄉鎮曝光，讓更多人看見臺灣不同面貌。他也指出，臺灣許多鄉鎮其實極具特色，只是缺乏被看見的機會，而山嵐號正是串聯這些地方故事的重要載體。

目前山嵐號西部路線採每週五、六、日限定運行，去回程各一班，預計5月起加開週四班次。隨著國旅市場回溫與鐵道旅遊興起，山嵐號不僅提供嶄新的旅行方式，更透過結合景觀、美食與文化體驗，重新定義臺灣鐵道觀光價值，帶領旅客在列車上看見不一樣的臺灣。