無視台股回檔壓力 散裝航運新興帶量逆勢收半根漲停

台股19日受美股拖累，加權指數開低走低並收低，終場指數下跌658點，5日線與月線再度失守，收盤時整體盤面表現，漲幅前三大類股依序為化學、油電燃氣及電子組件，其餘幾乎全部收跌，而航運股中的散裝新興(2605)在運價漲與業績題材效應持續下，股價開高震盪走高，開盤不到40分便拉上45.25元新高，為4.5年來新高，隨後雖隨大盤指數跌深而漲幅縮小，收盤時股價仍逆勢收半根漲停，收在43.35元、上漲2.15元，成為類股中量價表現最突出的個股。

19日台股電子相關類股除電子零組件類股收紅外，其餘都是收低，且四大權值股開盤後也是下跌走低，使大盤失去支撐，終場指數大跌658.9點、收在33689.68點，5日線與月線位置再度失守，總成交值為8845.58億元。櫃買市場則開低後不久便震盪走升，直至尾盤前指數漲幅縮小，至終場指數僅上漲0.39點、收在329.79點，總成交值為2095.86億元，並以連8日收漲，指數上漲共計40.83點，漲幅14.1%。

受美伊戰爭持續、荷姆茲海峽遭封鎖、國際油價漲破100美元，促使航商運價調漲，航運類股19日開盤後貨櫃三雄都是上漲開出，不過長榮(2603)至收盤前變盤以下跌作收，陽明(2609)與萬海(2615)開盤後1時前後，也先後走低並以下跌作收。僅散裝航運的新興獨撐大局，並且無視盤勢下跌，股價在量能驅動下，呈現開高走高格局，不到40分股價一度拉上45.25元的波段新高，隨後拉回整理，但仍保持在上漲區間，直至收盤股價上漲2.15元、收在43.35Z元，亦為4年又8個月月來新高，收盤時成交量為53657張。

理周投研部指出，新興自結2月營收為4.36億元、月增9.74%、年增87.5%，累計今年前2個月營收為8.34億元、年增51%，為歷史次高，同時也為13年來新高。法人估計，在運費持續看漲下，今年第一季營收可望呈現二位數字以上成長。

截至18日收盤，外資與市場主力同步連3日買超，數量分別為36592張及30402張，自營商則是當日賣超245張，投信當日無進出。19日收盤，新興以連4日收漲，股價共計上漲8.6元、漲幅24.7%。

理周投研部表示，以新興19日收盤價43.35元計算，股價已站上所有均線之上，且自5日線至月線乖離率在8.28%至20.27%的較大區間，顯示目前股價有偏高的情形，短線操作宜先觀望、避免追高，於股價拉回時，再尋找適當買點，做中長線佈局。