台中財政分級影響捷運規劃？　何欣純主張藍線要「一線到底」

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導

台中市財政分級自第二級調整成第三級，外界擔憂，恐影響台中整體捷運路網規畫，以及藍線延伸到太平。對此，民進黨下屆台中市長提名人何欣純今（16）日明確主張，台中藍線延伸到太平，就是「一線到底」，有效率、加速進行，並強調「台中市長盧秀燕沒完成的，何欣純接棒來做！」

何欣純表示，台中財政分級調整後，中央對重大交通建設的補助比例反而提高，有助於台中推動捷運等重大公共建設。只要市府與中央充分協調、完善財務規劃，有效率爭取中央資源、更能減輕地方負擔，捷運建設腳步當然就可以加快。

何欣純強調，身為台中立委，一直全力為台中爭取交通建設資源，也持續關注交通部對捷運計畫進度，確保地方需求能被中央看見。早在今年1月，交通部就發文請市府修正「藍線延伸太平」計劃，但2個月過去，市府還沒向中央提送修正計畫，這就是「效率」問題。

何欣純進一步說，若未來擔任市長，她一定會把捷運藍線延伸太平、橘線（並延伸至海線清水）、屯區環狀紫線、綠線延伸至大坑、紅線，藍線動工後的執行等重大交通建設列為重要施政目標，整合中央與地方力量，全力推動台中捷運發展，帶動城市長遠發展。

針對財政分級是否影響台中捷運興建，台中市政府捷運工程局回應，捷運藍線延伸太平可行性研究已送交通部審議。交通部已函請市府配合115年度地方政府財力級次調整修正財務計畫，市府正依中央審查意見優化。

捷工局指出，捷運建設經費包含自償性經費、中央補助及地方負擔，中央補助比例與地方財力級次及計畫自償率相關。台中市115年度財力級次由第二級調整為第三級，自償率門檻降低，未來中央補助比例有機會提高。

財政局表示，台中市因財劃法修法後中央統籌分配稅款增幅低於其他縣市，致財力級次調整。財力級次下降，未來申請中央補助有望提高補助比例。

財政局強調，中央同時自115年度縮減地方補助，台中市一般性及計畫型補助合計減少約157億元。市府將依中央意見完善計畫並爭取更高補助。

照片來源：取自何欣純臉書

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