日韓航線競爭白熱化：韓籍航空搶佔日本市場，擴增班次爭奪客源

隨著赴日旅遊需求持續增長，韓國各家航空公司紛紛擴大日本航線布局，預期今年赴日旅客數量有望再創新高。

韓國PARATA航空於3月13日宣布，將於今年7月開通「仁川-新千歲（札幌）」航線，預計每日一班、每週七班。

除了PARATA航空，其他韓國業者也積極增班。韓亞航空（Asiana Airlines）計畫自4月起至6月止，將「仁川-成田」航線從每日三班增至四班，同時「仁川-仙台」航線也將從每週五班擴增至每週七班。此外，Air Premia航空自3月起已將「仁川-成田」航線從每週七班增至十班，而德威航空（T'way Air）也將開闢「金海-成田」新航線。

韓國航空公司積極擴張日本航線的主因，在於看好其「高旅客需求」。據報導，日本航線佔國際線總座位供給近三成，且平均每班機載客量高，被視為具有穩定的收益性。

受益於旅遊需求增加及座位供給擴大，預計今年赴日旅客數量將突破新高。去年日本航線的國際線旅客總數已達2731萬7917人次，創下歷史新高。而今年以來，成長態勢依然強勁。截至今年2月，往返韓國與日本的旅客數量已達550萬3661人次，較去年同期成長約22%。

台灣航空公司在日本航線同樣面臨激烈的競爭。面對韓國航空公司的積極擴張，台灣業者或可參考其策略，在熱門航線增班，或開闢新的二線城市航點，以維持競爭力。