日產攜手 Uber 進軍 Robotaxi 市場，日本車廠能否扳回一城？

日產汽車 (Nissan) 宣布與 Uber 合作，共同發展自動駕駛計程車（Robotaxi）服務。面對全球 Robotaxi 市場的快速成長，此舉被視為日產力圖在自動駕駛領域奪回主導權的重要一步。據《Merkmal》報導，日本 Robotaxi 市場預計將從 2025 年的 1.375 億美元，大幅成長至 2034 年的 122.287 億美元（約 1.93 兆日圓），年平均成長率高達 64.65%。

報導指出，日本企業並非缺乏技術，而是過於追求技術的完美。這種傾向導致企業在車輛、零件和個別技術上精益求精，卻忽略了網路型商業模式的運作方式。網路型商業模式強調在產品尚未完全成熟時就推向市場，並在與使用者的互動中不斷改良。這種思維上的差異，使得日本企業難以跟上市場擴張的速度，最終可能被市場淘汰。

日本製造業向來以「出廠即滿分」為目標，但自動駕駛平台的核心價值在於持續收集行車數據，並藉此提升精準度。如果持續避免在不完全狀態下於公共道路上測試，日本將難以建立起有效的成長機制。

關鍵在於，企業能否將安全性視為一個持續學習的過程，而非固定不變的規格。這種觀念上的轉變，或許能幫助日本企業擺脫當前的困境。日產與 Uber 的合作，或許正是日本企業在自動駕駛領域尋求突破的契機。此舉也可能為台灣的汽車產業和科技發展帶來啟示，台灣企業或許可以借鏡此模式，思考如何在快速變遷的市場中保持競爭力。