屏東推動道安策略奏效　A1類死亡事故年降17.5％

從全國整體趨勢觀察，交通部今年1月底公布的統計指出，114年全國道路交通事故30日死亡人數較112年同期下降7.0%，顯示整體道安情勢持續改善。然而各縣市改善幅度仍有差異。屏東縣A1死亡事故降幅達17.5%，明顯高於全國平均，顯示地方政府透過長期、系統性策略推動交通安全治理，確實有助降低致命事故風險。若從縣市橫向比較來看，多數縣市交通死亡人數僅呈現小幅增減，部分地區仍有上升壓力，相較之下屏東縣降幅表現相對明顯。

縣府指出，道安成果並非單一措施所致，而是跨局處合作與第一線執行人員長期投入的成果。警察局持續於事故熱區、重點時段強化專案執法，工程單位推動道路設施改善與路口優化，並結合教育、宣導與監理單位，從校園、社區到高齡族群推動分眾交通安全教育，逐步形塑全民重視交通安全的用路文化。

從事故結構分析，114年A1死亡事故中，機車仍為主要涉入運具，但件數已較前一年明顯下降；65歲以上高齡者死亡事故件數及占比亦呈下降趨勢，但仍占整體四成以上，高齡用路安全仍是防制重點。主要肇事原因集中在「未注意車前狀況」及「未依規定讓車」，顯示提升駕駛專注力及強化路口讓車秩序，仍是降低死亡事故的重要關鍵。

在A2受傷事故方面，整體件數較前一年減少4.2%，其中青壯年族群事故明顯下降，但高齡族群受傷占比持續上升，事故時段也逐漸集中於下午尖峰時間，顯示事故型態逐步由「全面型高發」轉為「特定族群、特定時段、特定場域」的結構性風險。

縣府表示，面對交通事故型態轉變，115年度將持續以「高齡友善、安全精準」為治理核心，整合工程、教育、執法與監理等面向推動交通安全政策。工程方面將針對高齡事故熱區強化照明、標線及減速設施，並於重點路口試辦高齡友善設計；宣導方面將以生活情境為導向，加強高齡者及其家屬對高風險時段與安全行為的認知；執法方面則持續強化上午及下午高風險時段的路口讓車與超速取締；監理面亦將配合中央政策，精進高齡駕駛換照及能力評估制度。

屏東縣長周春米表示，道路安全沒有終點，縣府將持續以數據為基礎、以人為核心，整合各局處資源並攜手社區與民間力量，共同打造更安全、友善的用路環境，朝「事故再下降、死亡再減少」的目標穩健邁進，守護縣民生命安全。

縣府也提醒民眾可透過交通安全資訊平台掌握相關訊息，或至「屏東go交通」臉書專頁查詢。