中壢中豐路與環北路口超前部屬　三彈齊發優化行車動線

記者黃駿騏／桃園報導

隨著中豐交流道114年12月26日正式通車，原先仰賴內壢及中壢交流道的車流已慢慢出現轉移現象，經觀察中豐交流道周邊重要路口，中豐路、環北路與中豐北路一段口尖峰時間車流明顯增加，預期未來將成為新的瓶頸點。為此，桃園市政府交通局及交通部公路局北區養護工程分局聯手研商，透過重新配置道路橫斷面、增加車道數及號誌時制的調整，提升道路通行效率與行車安全。

市府交通局長張新福表示，該路口為銜接中豐交流道與中壢市區往來重要路口，且鄰近捷運A21環北站，上下班尖峰時間車流量有日益增加趨勢，針對該路口各方向已密切與中央及市府跨部門研擬改善對策，將逐步推動改善。

張新福說，路口改善「第一彈」聚焦於紓解入城車流，由交通局於115年2月9日起，將中豐路(環北路-中豐路49巷)往市區方向由原先1車道調整為2車道配置，以因應下中豐交流道進入市區方向之車潮，解決車輛回堵情形。

中豐路、環北路與中豐北路路口各方向預計改善策略。

改善「第二彈」則配合交通部公路總局北區養護工程分局規劃，台1線環北路北端將透過打除分隔島方式增設偏心左轉車道，並將原車道配置由三線調整為四線（左轉、直行、直行、右轉），未來交通局將輔以增設紅燈右轉燈號，加速該方向紓解效率，預計115年7月完成。

改善「第三彈」為針對中豐北路一段再增設一左轉車道，由市府養護工程處協助打除分隔島，交通局協調台電電箱遷移事宜，預計將原車道配置由三線調整為四線（左轉、左轉、直行、直右），待道路容量增加後，則可將路口秒數優化酌予分配至其他方向，預計115年9月完成。

交通局強調，透過短中期的「路口微整形」，除了享受中豐交流道通車後帶來的便捷效益，亦可緩解路口帶來的交通衝擊。未來市府將持續監控該路口在各階段調整後的車流變化，並適時投入智慧交通管理手段，在提升行車效率同時，也兼顧地方居民通行安全。

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