竹市公車路網優化再升級 高虹安宣布「藍1區」增班、11甲延駛南華國中

(中央社訊息服務20260212 13:55:31)為提升學生與通勤族交通品質，改善尖峰時段公車擁擠及放學後遠距離搭乘不便等問題，新竹市政府積極盤點運量需求，並多次與客運業者協調溝通、滾動檢討路線與班次規劃。市長高虹安今（12）日正式宣布，藍1區公車將新增6班次、11甲公車路線24班次全面延駛至南華國中站，強化校園周邊公共運輸服務量能。

高市長表示，為改善竹市公共運輸環境，市府日前正式宣布115年推動「公車創新大計畫」，推出「公車駕駛員加薪2萬元」措施，透過實質提升薪資待遇，協助客運業者穩定人力並招募新血，進而增加公車班次、強化整體營運量能。此次藍1區公車增開6班次，除加開平日上下學尖峰時段外，並同步調整全時段班距配置，有效分散人潮、縮短候車時間，提升整體搭乘舒適度與便利性。

高市長指出，11甲公車路線過去僅上學班次停靠南華國中站，下午班次僅行駛至天府站，導致學生放學後需步行約1公里才能搭車，十分不便。此次市府將11甲公車24班次全面延駛至南華國中站，完整銜接上下學時段需求，強化校園周邊交通服務量能，預計可為學生每日節省約20分鐘步行時間，讓家長更安心、學生更便利，真正實現「下車就到校、出校就上車」的通學目標。

交通處長林正光表示，此次提升公車運輸量能及延伸行駛路段，紓解學生於上下學尖峰時段的搭乘需求，強化公共運輸服務品質。藍1區公車自即日起新增6班次，其中上午時段增加4班次、下午時段增加2班次，不僅可有效分流學生通學人潮，也對沿線居民日常通勤帶來實質助益。此外，11甲公車路線延駛至南華國中站後，將切實解決學生放學時需步行長距離搭車的不便，完善校園周邊交通接駁功能，進一步打造更安全、便利的通學環境。

交通處補充，公共運輸是城市競爭力的重要基礎，也是教育與生活品質的關鍵支撐。市府將持續以數據為依據、以需求為導向，精準調整路線與班次配置，同時整合智慧科技與永續運具發展，逐步優化整體運輸體質。透過制度面改革與服務面提升雙軌並進，讓新竹市公共運輸更有效率、更有溫度，成為支持學生安心就學、市民安心生活的堅實後盾。