「大肚和美跨橋」壯麗現身 打造中彰3分鐘生活圈揭產業新未來

縮短10倍通勤時間 打造中彰「3分鐘生活圈」
「這不只是蓋橋,是圓夢!」台中市政府建設局長陳大田指出,「大肚和美跨橋」北起文昌路,南接台61乙線,總長1690公尺,橋梁段達1440公尺、橋寬22公尺,規劃雙向四車道、雙向機車道與人行兼自行車道,設計完整、兼顧通勤與慢行需求,未來兩地直通只需3分鐘,將翻轉地方居民長年繞行的辛苦日常。據了解,台中市大肚區與彰化縣和美鎮南北相鄰,卻長年受烏溪阻隔,民眾只能依賴中彰大橋、大肚橋繞行,單程通勤超過10公里,來回需耗費半小時,成為跨縣市間生活、產業與教育流動的最大障礙。

4大效益全面啟動 從生活到產業全線通暢
建設局指出,這座橋不只是連接交通點位,更為中部區域發展注入長遠動能。完工後將發揮4大效益,分別為「縮短距離」:大幅減少大肚至和美間旅程距離與時間,提升居民交通便利性與日常效率;「紓緩車流」:有效分散大肚橋、中彰大橋交通壓力,提升整體道路系統安全與流暢度;「串聯交通網」未來將銜接台中生活圈四號線大肚段、國道1號、國道3號、台74環狀線與台61乙線,打造完整交通轉換網絡;「支援產業運輸」:成為台中港工業區、全興工業區、彰濱工業區往來南北的替代路徑,減少台61乙線擁塞。值得一提的是,跨橋將有效串連「大肚端水防道路(護岸路)」與「和美端水防道路(濱海路)」,讓過去的交通死角成為區域重點發展,縮短城鄉差距,推動整體發展。

現代工程結合地景美學 橋體成為烏溪新地標
「這不只是一座橋,更是一道風景。」陳大田分享,大肚和美跨橋採用鋼筋混凝土預力箱型梁橋設計,強調高耐震、高承載力,能穩固抵禦地震、颱風等極端氣候;橋體結構線條俐落流暢,展現當代工程的結構美感!未來不僅提升交通機能,橋梁也將成為欣賞烏溪夕照的新地標,融合自然與人文,讓市民在日常通勤中也能享受壯麗風景,是功能與景觀兼備的典範建設。

從困難中前行!工程進度穩步邁向通車
建設局透露,工程自2023年1月開工以來,歷經多項施工挑戰,包括地下管線遷移、跨越國道3號狹窄工區及颱風豪雨接連侵襲等變數,工程團隊已逐一克服,至今共完成27座橋墩(目標為30座)、橋面推進長度為1122公尺,目前在大肚與和美兩端引道工程同步進行中。最重要的是,工程進度正持續推進,邁向今年下半年通車目標,為地方民眾實現多年以來的交通夢想。
品質與永續並進 榮獲「公共工程獎」優等

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