總預算未審TPASS恐斷炊　綠營示警：業者若退出、國民黨要負責？

今年度總預算至今尚未付委審查，北北基桃通勤族通用的「TPASS通勤月票」恐面臨斷炊危機，北北基桃首長預計下週一（12日）開會商討因應作為。民進黨今（7日）舉行記者會，直言若總預算未審，交通部無法補助地方政府及運輸業者，若最後業者退出，所有大眾運輸都回歸原價，最倒霉的就是通勤族，屆時國民黨立委要負責。

交通部公路局昨天坦言，TPASS新一期計畫屬新興計畫，需立法院審核預算通過才能動支。民進黨立委王義川今天在記者會上表示，使用TPASS月票的人，1個月的通勤費用都超過1200元，中間的差額就是交通部要付，而北北基桃市政府的補助最多，若總預算無法通過，交通部就無法撥款給地方政府，連帶讓客運業者、台鐵、捷運等公司拿不到錢，這些合作公司下一步就有可能退出TPASS。

王義川也以基隆為例，指出若國光客運退出，基隆人從基隆到台北就要付原價，單程就是60元。最後倒楣的還是市民、公共運輸業者。所以請國民黨、民眾黨行行好，不要欺負市民與業者。對於藍營批評「TPASS斷炊論」是危言聳聽，王義川也痛斥，這些補助現在就是交通部付掉了，若未來沒錢再付，最後客運業者退出TPASS，堅持用原價收費，請問國民黨要負責嗎？

民進黨台北市議員顏若芳指出，TPASS第二階段屬新興計畫，必須仰賴總預算通過才能執行。台北市長蔣萬安聲稱可以用去年剩餘預算撥付，但TPASS第一期是用特別預算編列，2025年12月31日已到期，即便有剩餘款也依法不得再動用，「台北市政府有這麼多的預算嗎？還是蔣萬安你要從自己的薪水裡面來付？」

新北市議員張維倩表示，新北市通勤人口最多，TPASS若停擺，對新北市民影響很大，若一家4口每月落差就有幾千塊，是沉重負擔。她也點名藍委廖先翔、洪孟楷皆來自汐止和淡水，是通勤族重鎮、卻沒為通勤族發聲，也質疑新北市長侯友宜未正面回應預算卡關造成的影響。

桃園市議員李宗豪則呼籲桃園6位立委停止政治杯葛，儘速回到立法院審查預算，並要求市長張善政積極與立委溝通，讓預算早日過關。基隆市議員曾怡芳表示，基隆通勤族高度仰賴台鐵與客運，TPASS若中斷，首當其衝的就是學生與上班族。質疑藍委林沛祥選前承諾改善通勤問題，如今卻未見實際行動，反而與同黨立委卡關總預算，呼籲其正視通勤族需求。