特斯拉深化歐洲製造布局 擴大德國電池自製 2027年電芯產能上看8GWh

美國電動車龍頭特斯拉Tesla持續強化歐洲在地供應鏈布局。公司近日透露，將進一步擴大德國柏林近郊格呂恩海德（Gruenheide）基地的電池電芯投資，規劃自 2027 年起具備年產最高 8GWh 電芯的生產能力，並朝「電芯至整車高度集中製造」的營運模式邁進，以提升歐洲供應體系的穩定性與在地化程度。

特斯拉指出，未來將追加「數億歐元」等級的資本支出，用於擴建電芯產線，使格呂恩海德電芯相關累計投資金額接近 10 億歐元。

若相關條件與配套成熟，該基地不排除進一步延伸至涵蓋更完整的電池價值鏈，逐步形成從電芯、模組到整車的一站式製造體系。

業界分析認為，特斯拉此舉不僅著眼於產能提升，更反映其長期策略核心在於垂直整合與成本結構優化。

在全球電池供應高度集中於亞洲的背景下，加上各國補貼政策推動在地生產，特斯拉希望透過規模化製造與製程整合，降低歐洲電芯生產成本偏高的結構性劣勢，同時減少跨洲運輸帶來的物流風險與供應中斷不確定性。

格呂恩海德工廠目前已是特斯拉在歐洲最重要的生產據點之一，員工人數約 11,500 人。隨著歐洲電動車市場競爭日趨激烈、需求結構與價格帶快速變化，後續觀察重點將聚焦於歐洲在地製造的政策支持與成本條件是否持續改善、產能擴張節奏能否貼近市場需求，以及垂直整合策略對毛利率與交付彈性的實質助益。

〈特斯拉深化歐洲製造布局 擴大德國電池自製 2027年電芯產能上看8GWh〉這篇文章最早發佈於《縱橫新聞》。