民怨公館圓環拆除「通勤多25分鐘」？　北市府秀數據：只差幾十秒

該名網友於9日在Threads表示，他早上7點39分從家裡搭上公車，沿途經過17站，直到8點29分才抵達台電大樓站，並直言通勤時間從25分鐘拉長到50分鐘，無奈喊出「永遠回不去」。他在貼文中更批評：「台灣人就是這麼健忘，痛過之後就以為這樣痛才是正常，下次選舉繼續選這些廢物，只有一直無法習慣的人最痛苦，還好我可以一直紀錄，沈冤即使無法昭雪，但還能被記得」，文章發布後迅速引起關注並被媒體引用。

然而交通局公共運輸處發公告指出，發文的網友已經公開回應報導並不是實情，媒體引用的數據有誤，他所指的「50分鐘」是家裡到台電大樓站的整段通勤時間，而非「師大分部站到公館站」的旅行時間。根據公車動態資訊系統資料，12月9日羅斯福路—基隆路改為正交路口後，各路段通行速度與圓環拆除前相比差異不大。

根據公運處「公車動態資訊系統監測」資料顯示，當日上午尖峰7至9時，師大分部至捷運公館站平均需2分25秒，較拆除前僅多35秒；捷運景美站至公館站為8分57秒，增加約43秒。無論哪段路程，都未出現報導所稱「通勤時間翻倍」的情況。

北市公運處強調，市府後續將持續監控羅斯福路主線與周邊支線的車流變化，並與捷運工程單位協調木柵路施工期間的交通疏解措施，以維護通勤族的權益。（責任編輯：卓琦）

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