西螺大橋維修補強工程開工　地方與中央共同守護歷史地標與交通樞紐

記者楊青琪/雲林報導

西螺大橋歷史悠久，為確保大橋結構安全與延長使用年限，成功獲得經費進行補強作業。今（27）日上午於西螺大橋彰化端舉行開工祈福典禮，雲林縣長張麗善、彰化縣長王惠美、交通部公路局中區分局長傅立祥、多位民意代表及地方仕紳共同見證開工時刻，象徵中央與地方跨縣市攜手合作，為這座跨越濁水溪的重要橋梁邁向下一個嶄新里程碑。

彰化縣長王惠美表示，西螺大橋至今已有72年歷史，是橫跨雲林西螺鎮與彰化溪州鄉的關鍵通道，跟彰化、雲林有著很深的情感，同時更因其獨特的31跨華倫式鋼桁架結構，被列為兩縣的歷史建築。

王惠美指出，近年來橋梁面臨老化挑戰，包括鋼構鏽蝕、橋墩裂縫、混凝土剝落、面漆色差不均以及排水系統阻塞等情形日益嚴重，雲林縣政府與彰化縣政府積極向中央爭取經費辦理維修補強工程；此次工程總經費約新臺幣2.31 億元，交通部補助1.53 億元、彰化縣政府自籌0.6億元、雲林縣政府分擔0.18億元，充分展現中央與地方共同努力促成本工程，相信完工後一定能夠帶動地方的文化觀光，讓它歷史風華再現。▲西螺大橋已有72年歷史，於今（27）日舉行開工祈福典禮。(圖/雲林縣政府提供)

雲林縣長張麗善表示，感謝能與王縣長共同向中央爭取經費補助，同時兩縣也共同出資推動西螺大橋修補強工程，展現跨縣合作的績效；在南橋北管的慣例下，彰化縣出資6千萬且主辦工程，承擔更大的責任，雲林略盡綿薄之力出資1800萬元，期待工程能如期如質完工，帶動地方交通、文化與觀光的永續發展。

公路局中區養護工程分局長傅立祥表示，西螺大橋過去是台1線重要路段，自民國83年溪洲大橋通車後，這座舊橋便轉型以文化與觀光為主，同時維繫地區交通。西螺大橋的鋼樑結構在台灣乃至亞洲都相當具有代表性，被美譽為「遠東第一大橋」之外。今天啟動維修補強工程，完工後期能讓地方觀光與文化發展更上一層樓。

雲林縣政府交工局長汪令堯表示，西螺大橋對雲林縣的交通與觀光至關重要，因此義不容辭共同分擔經費，以行動守護在地歷史資產。此次工程主要施工內容涵蓋鋼構件局部補強修復、橋面伸縮縫修繕及外觀塗裝整新等工作。為確保施工品質與安全，施工期間將採「全橋封閉」方式。雲林縣政府呼籲用路人配合，改以台 1 線溪州大橋作為替代道路。本工程施工期約 400 日曆天，預計於 115 年 12 月完工。

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