台南水肥清運量嚴重不足　水肥車跨夜排隊等候投肥

記者莊漢昌／台南報導

台南市目前水肥清運與處理量嚴重不足，導致業者每日深夜排隊等候進場，清運效率低落，不僅影響市民生活品質，更嚴重衝擊業者生計。市議員陳怡珍21日就此提出質詢，要求市府立即啟動跨局處協調，全面檢討水肥處理量能，並加速修復停收中的海興段管線，以解決長期困境。

陳怡珍指出，目前環保局開放給水肥清運業者的每日處理量，遠低於實際產出量。業者為了能及時投肥，往往自晚間八點起便在污水處理廠外排隊，直到隔日上午八點開門後才得以進場。由於處理量上限過低，常在短時間內即額滿，造成大量水肥無法及時卸除，情況相當離譜。

陳怡珍說明，台南市水肥場現在有3個處置場所，安定水肥場每日處理量約180噸，屬最終處理廠；灣裡水肥場每日處理量約230～240噸，須車載轉運至水利局污水廠，惟每逢週六因水利局休假停收，造成收肥中斷；海興段水肥場（四草）每日處理量約180噸，原透過管線送至安平水資場，但目前因管線損壞停收中。

陳怡珍說，根據業者與工會反映，目前台南市每日水肥產量約達450噸，現有收肥量已嚴重吃緊。特別是灣裡水肥場週六停收，使缺口更大。為求投肥，業者常提前一晚駕車排隊，導致安定農業道路與灣裡萬年路長期被占用，交通與環境都受到影響。隨著台南觀光業蓬勃發展、旅宿人口增加，水肥產量逐年上升，現行系統已明顯不足。

陳怡珍嚴正要求，環保局與水利局應儘速完成跨局處協調，加快海興段管線修復進度，提前完工並恢復收肥功能。在管線尚未復工前，水利局應派員於週六加開協助處理，減輕業者壓力，確保城市衛生不受影響。陳怡珍也建議市府於水資場設置「水肥初篩設備」，讓水肥經初步處理後可直接進入水利設施進行後續處理，如此可避免重複運輸與管線轉送，降低成本與時間浪費，提升整體效率。

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