臺鐵取得碳足跡標籤落實淨零排碳　揭露碳足跡資訊與目標

【記者 洪美滿／台北 報導】臺鐵公司為落實2050淨零排放之國家政策採取積極作為，現已通過「自強」、「莒光」及「區間/區間快」3車種之產品碳足跡盤查報告書外部查證，並於本(114)年3月27日取得查證聲明書，根據盤查結果顯示，自強號每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、莒光號為50公克二氧化碳當量(CO2e)、區間及區間快列車則為55公克二氧化碳當量(CO2e)。

臺鐵公司針對碳足跡盤查結果，114年4月11日向環境部提送文件申請「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」，環境部於114年6月25日審核通過，正式取得碳足跡標籤使用權，為展現減碳決心，充分揭露減量目標。臺鐵公司規劃分二階段揭露碳排放資訊，第一階段，預計114年9月於車票正面以文字方式揭露旅運碳排放量，10月於臺鐵公司官方網站、12月於台鐵e訂通APP揭露碳足跡資訊；第二階段，預計115年12月售票設備陸續更新，全面更換為非背磁車票後，於車票背面揭露碳足跡標籤。臺鐵公司將碳排放量資訊充分揭露，可滿足旅客或相關單位對於旅客運輸服務碳足跡之資訊要求，將持續提升能源效率、降低耗能，為淨零碳排履行社會責任。

臺鐵也持續進行32個車站（含4個特等站及28個一等站）的組織型溫室氣體盤查，預計於今(114)年第4季完成車站的外部查證。並依環境部「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」第6條規定，於115年4月底前完成組織型溫室氣體盤查工作，將排放清冊及盤查報告書等資訊登錄於環境部溫室氣體排放量資訊平台。

臺鐵公司未來除了持續配合政府公共運輸政策外，同時也研議採取能源多樣化措施、提升設備效能、耗能監控等相關減碳方案，以減少碳排放量，轉型為低碳企業，進一步實現低碳社會，提升服務品質，落實社會責任，並實現未來的永續發展。（照片記者洪美滿翻攝）