宜蘭至羅東鐵路高架 蘭陽溪鐵路橋改建及地方財政負擔成關鍵因素

（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】宜蘭縣政府今（15）日於縣務會議報告「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，代理縣長林茂盛表示，鐵路高架為縣民殷切期盼，縣府多次建請交通部加速審議，力拚年底報院核定，124年如期通車，並呼籲中央體察宜蘭財政，專案協助減輕地方負擔。

縣府表示，為消除宜蘭至羅東之間現有9處鐵路平交道，改善交通瓶頸與安全事故，並整合鐵路兩側土地利用、帶動地方產業發展，行政院已於109年10月26日核定由縣府辦理可行性研究。目前本案由交通部辦理綜合規劃及環境影響評估作業，依期程規劃待114年底綜合規劃陳報行政院核定，116年5月基地開工、116年11月臨時軌開工、117年11月永久軌開工，124年通車。

縣府表示，截至目前環境影響評估部分，已於113年6月12日經環境部召開第14次環評審查會議，審查宜蘭至羅東鐵路高架化環境影響說明書後，確認無須進行第二階段環評，並通過審查。綜合規劃方面，113年12月10日交通部召開初審會議，因蘭陽溪橋段出水高度不足1.22公尺，退請交通部鐵道局修正；隨後於113年12月31日行政院召開研商會議，決議由臺鐵公司支應約46.57億元改建蘭陽溪鐵路橋，並委由交通部鐵道局代辦。114年5月29日鐵道局檢具修訂後綜合規劃報告書報交通部審議，惟仍遭退回要求再修正。

縣府指出，本計畫總建設經費約為501.42億元，其中地方需配合負擔約105.72億元，包括用地費25.95億元、自償性經費15.36億元與非自償性經費64.41億元。為減輕地方財政壓力，縣府已於113年5月2日函請交通部鐵道局陳報行政院，盼以專案協商方式處理地方分攤經費。交通部鐵道局也已於113年6月25日將相關請求納入報交通部轉陳行政院，懇請中央衡酌宜蘭縣相對沉重的財政條件，協助減輕宜縣府財務負擔，支持計畫順利推動。