交通局疏失「掛回」忠孝東路待轉牌　李明賢批交工處保守勢力強大

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

機車族引頸期盼「路權平權」，但台北市卻驚傳待轉政策出現逆轉爭議！忠孝東路7段527巷日前被民眾發現，原已拆除的「機車兩段式左轉標誌」竟被默默掛回，且配套待轉格也重新劃設，引發機車族不滿。台北市議員李明賢批評，台北市交通局政策走回頭路，甚至遭民眾諷刺是「掛狗牌」；交通局長謝銘鴻坦言作業疏失，強調已撤回標誌，並承諾未來在他任內「待轉牌只會減少，不再增加」。

根據交通部長陳世凱上任後與6都交通局達成的共識，機車最低應擁有「雙車道路權」，台中、台南也陸續擴大機車免強制待轉。不過，台北市目前仍有16處兩車道路段例外實施兩段式左轉，三車道以上雖從2013年起開放121處免待轉路口，但議員李明賢批評，進展明顯趨緩，今年僅新增一處。

李明賢說，忠孝東路不僅標誌悄悄「復職」，連先前塗銷的「禁行機車」內線標誌也遭重繪，質疑交工處內部保守勢力根深柢固，「拆一個牌拖半年，掛回去卻一聲不吭」。他呼籲應將忠孝東路沿線內線開放機車通行並統一規範，避免讓機車騎士陷入無所適從。

謝銘鴻坦言，忠孝東路待轉牌恢復係因承辦人員異動所致，作業有疏漏，已責成緊急拆除。他公開承諾，在確保行車安全的前提下，「任內只會減少待轉牌，不會再增加。」不過，當李明賢追問「是否能讓待轉牌歸零」時，謝僅以微笑回應，未正面表態。

另針對近期「我是內湖人」社群熱議的民權大橋與堤頂大道標線混亂問題，交工處長張建華回應，將於6月進行柏油銑鋪，調整標線重疊與方向不清問題，並恢復堤頂左轉港墘路的兩車道配置，盼能平息地方爭議。

照片來源：李明賢辦公室

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