台鐵6/23起新制上路　誤點10分鐘就可退費

　　台鐵旅客權益再升級！台鐵公司近日公告最新修訂的「旅客運送契約」，將於今(2025)年6月23日起正式實施。新制明訂，若列車故障或其他非旅客可歸責的因素，導致誤點超過10分鐘，乘客如選擇不搭乘，可自當日起1年內憑票申請退票，且不須支付手續費，明確訂定退票門檻，減少過去常見的爭議。

　　此次修訂背景，與日前台鐵汐止至七堵間發生電車線設備損壞事故有關，當時造成27列車受影響、總共延誤735分鐘，並延燒至隔日早上尖峰通勤時段，引發通勤族不滿，促使台鐵檢討既有旅運契約內容，進一步保障乘客權益。

　　台鐵公司說明，原本旅客可在班次遲延、取消、運行中斷、車輛故障或不可歸責於旅客等情況下，於1年內申請退票且免收手續費，但並未明確規範「誤點幾分鐘」可退票，造成實務上爭議頻仍。新制上路後，誤點達10分鐘即符合退票條件，有助統一標準、簡化流程。

　　新制並涵蓋更多彈性退票情境，例如，旅客計畫改搭車票表定開車時間2小時內的其他列車或車廂種類，但因突發情況選擇不搭乘，也能辦理退票，同樣免收手續費。此外，若列車開車時間未定，乘客選擇在起程站放棄乘車，也可退票。

　　除遲延退票新制外，台鐵同步放寬對遺失車票的退款條件。根據修正條文，乘客若在乘車前遺失車票，仍須重購同日、同起訖區間、且同方向車票，如果日後尋獲原車票，可在1年內，攜帶尋獲車票與補購票據至車站辦理退款。手續費則由原本每張票價20%，下調為10%，但不低於新台幣20元。

　　台鐵公司強調，新增「同方向」的限制，主要因應近年環島列車路線增加，避免旅客在非原訂方向上使用重購車票，產生票務混亂。整體來看，本次修訂以提升透明度與乘客友善為目標，搭配同日實施的票價調整措施，盼能兼顧營運與服務品質，建立更現代化的公共運輸制度。

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