公館圓環連7年登北市「肇事熱點」榜首 蔣萬安今拍板拆除
上報/上報快訊/陳凱貞
1 年前
台北市「公館圓環」處在基隆路與羅斯福路的交叉口,周圍有公館商圈、台灣大學、台灣科技大學,更是往返新北新店、中和的重要交匯點。由於公館圓環動線複雜、車流量龐大,已蟬聯7年台北市肇事數第1名的路口。對此,台北市長蔣萬安今天(25日)宣布,將拆除圓環設施,並填平地下道,回復正交路口,以徹底解決交通事故。
「公館圓環」由7條岔路口組成,上方設有高架橋,下面則有地下道,因動線錯綜複雜,加上尖峰時段車流量大,常被詬病為交通迷宮、大型路障。而根據統計,公館圓環從2018年起至2024年11月,已經連續7年登上台北市肇事熱點的第1名,總共累計443件事故,釀1死625傷,肇事原因多為變換車道不當、違反兩段式左轉標誌等。
對此,蔣萬安今天表示,當地圓環的設計,尤其會讓汽機車很容易發生事故,也是行人穿越馬路的斷點以及高危險路段,所以必須正視且解決這項問題,「安全絕對是最優先的考量」,而在經過交通局和專業單位研究後認為,將圓環改為正交路口才能有效改善事故,「因此決定拆除公館圓環」。
蔣萬安說明,原先規劃是希望能保留公車專用地下道,但因地下道的通風井和抽水設施無法移除,以及下方還有大型自來水管線等設施,讓施工難度大幅提升。而在相關單位多次研擬後,仍決定填平地下道,並將公車專用地下道改為平面。
蔣萬安強調,這是一個比拆除和平新生天橋更艱鉅的工程,因為羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量非常大的主要幹道,所以他請交通局、工務局妥善規劃施工時間、工序,儘量減少施工期間對市民以及用路人影響,也將以人本交通、都市景觀等多個面向來考量,進行更進一步的規劃設計。(責任編輯:呂品逸)
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